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アメリカ車
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2012/02/03 07:26 UTC 版)
アメリカ車（アメリカしゃ）とは、主にアメリカ合衆国の自動車メーカーが生産する自動車のことを指すが、フォード・ヨーロッパやGM大宇が製造するシボレー車は除外されることが多い。アメ車と呼ばれることもある。
- ^ 最上位のフルサイズクラスセダン：多くが車体幅2m前後、車体長5.5～6m程度、高圧縮有鉛ハイオク仕様OHV・V8エンジンで排気量390～460cid 6,400～7,500cc程度
- ^ 日本人には、アメ車というと、当時の輸入映画（テレビドラマ含む）にも多く登場した、この時代のイメージが強い
- ^ それでも排気量は5.7L等が主流であったが
- ^ ATでもMTでもギア段数に関係なく最上段のギア比は1.00である場合が多い代わりに、リアデフの最終減速比は非常に細かくオプション設定される事が多かった。
- ^ トヨタ・A型エンジン_(2代目)を例に取ると4A-GEが1.6L、5A-FEの場合1.5L、6A-Fが1.4L、7A-FEが1.8Lといった具合に、必ずしも番号の増大が排気量の増加に直結しない事も多い。
- ^ これは1970年代当時の高出力車に対して懲罰的な保険金を課していた自動車保険行政が、主に自動車の出力表記に応じて保険負担額を変化させていた事に対抗した事が起因している。[1]
- ^ 日本でも元のエンジンと同一系列の後期型エンジンやモデルチェンジ後のエンジン、同一車台の車種に存在するターボエンジンやボアアップエンジンなどへの変更は比較的容易であるが、直列4気筒を他社製のV型8気筒に交換するような類の改造は、強度検討書類の整備など非常に煩雑な手間が掛かる為殆ど行われない。
- ^ 純粋な出力アップ自体は問題がないが、排ガス対策機器の取り外しはとても厳密に規制されている為である。
- ^ こうした部品供給事情もあり、アメリカ以外の国ではたとえその国の国産車であっても自動車メーカーの倒産や部門撤退、旧型部品の処分・製造廃止など諸々の事情によって部品供給が途絶え、維持が難しい車両が散見される中で、アメリカ国内では部品メーカーによるリプロダクションパーツにより、母国では既に維持が難しいレベルの輸入車両の維持が比較的容易に行われている例も存在する。日本車ではいすゞ・ジェミニを始めとするいすゞ製乗用車がその代表例である。
[続きの解説]
「アメリカ車」の続きの解説一覧
- 1 アメリカ車とは
- 2 アメリカ車の概要
- 3 現在・過去のメーカー・ブランド
アメリカ車に関連した本
- 横浜製フォード、大阪製アメリカ車―1936年陸軍国産車保護立法で生産阻止 230クラブ
- アメリカで車を運転するための完全ガイド―クルマ事情からアメリカの生活文化が見える 酒巻 バレット有里 三修社
- アメリカ車の100年―1893~1993 ニッキー ライト 二玄社
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