アメリカ路面電車スキャンダル
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アメリカ路面電車スキャンダル（アメリカろめんでんしゃスキャンダル、英語: Great American Streetcar Scandal）[1]とは、ゼネラルモーターズ、ファイアストン、シェブロン、フィリップス石油（Phillips Petroleum Company、後のコノコフィリップス）などによって設立されたナショナル・シティ・ラインズ社（NCL: National City Lines）によって20世紀中ごろにアメリカ合衆国中の路面電車網が買収され、廃止されてバスに置き換えられたという陰謀論である。この陰謀論では、NCL社にはアメリカの一般大衆に自動車を買わせようとする隠れた意図があったものとされている。
- ^ ゼネラルモーターズ路面電車陰謀 (General Motors streetcar conspiracy) とか、ナショナル・シティ・ラインズ陰謀 (National City Lines conspiracy) などとも呼ばれる
- ^ The Electric Railway Historical Association of Southern Californiaのように、カリフォルニアの高速都市間鉄道網に関する記事の中でこの件に関して歴史家が書いているものがある
- ^ Randal O'Toole. “"A Desire Named Streetcar: How Federal Subsidies Encourage Wasteful Local Transit Systems"”. the CATO Institute. 2008年9月6日閲覧。
- ^ http://www.cato.org/pubs/pas/pa559.pdf
- ^ Fischel, W.A. (2004). "An Economic History of Zoning and a Cure for Its Exclusionary Effects. Urban Studies 41(2), 317-40.
- ^ FindLaw for Legal Professionals - Case Law, Federal and State Resources, Forms, and Code
- ^ UNITED STATES, v. NATIONAL CITY LINES, Inc., et al. — 186 F.2d 562 - AltLaw
- 1 アメリカ路面電車スキャンダルとは
- 2 アメリカ路面電車スキャンダルの概要
- 3 関連項目
アメリカ路面電車スキャンダル
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「陰謀論の一覧」の記事における「アメリカ路面電車スキャンダル」の解説
詳細は「アメリカ路面電車スキャンダル」を参照 ゼネラルモーターズ、ファイアストン、シェブロン、フィリップス石油（Phillips Petroleum Company、後のコノコフィリップス）などによって設立されたナショナル・シティ・ラインズ社（NCL: National City Lines）によって20世紀中ごろにアメリカ合衆国中の路面電車網が買収され、廃止されてバスに置き換えられたとする陰謀論。
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