愛子駅
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2024/05/15 15:19 UTC 版)
駅周辺
線路は東西に走り、駅舎南に駅前広場がある。同広場中心にあるシダレザクラは、当駅開設時に近くの子愛観音堂から分けられたもの。現位置には2000年(平成12年)頃に移された。この桜の存在から、「駅前広場の樹齢50年を超える枝垂桜の木は、春には鮮やかな花を咲かせ、乗客の目を楽しませる駅」として、当駅は東北の駅百選に選定された。
駅前広場から宮城県道134号愛子停車場線が南に伸び、すぐに東西道の作並街道(国道457号、旧・国道48号)と交差する。さらに南に直進する道は宮城県道132号秋保温泉愛子線である。この道を南進し、駅南約600mで直交する東西道が現在の国道48号・愛子バイパスである。この周辺から南側は市街化調整区域として水田が残されている。秋保温泉愛子線をそのまま南進すると、蕃山丘陵上の新興住宅地である錦ケ丘に至る。
駅の周りは東西に長い市街地で、駅北側約600 - 800m先を流れる広瀬川まで低層住宅地である。1980年代から駅周辺が仙台市ベッドタウンとして開発され始めると、乗車人員は顕著な増加傾向を見せ、愛子副都心構想も生まれた。現在は駅周辺でマンション開発も進んでいる。
記事本文
- ^ 「愛子」の読みは「あいこ」。
利用状況
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