徳島県道11号鳴門公園線
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| 主要地方道 | |
|---|---|
  | |
| 徳島県道11号 鳴門公園線 主要地方道 鳴門公園線 | |
| 路線延長 | 12.6km（現道・新道合計） |
| 制定年 | 1954年 |
| 起点 | 鳴門市鳴門町土佐泊浦（鳴門公園）【地図】 |
| 終点 | 鳴門市撫養町大桑島（現道） 鳴門市撫養町木津（新道）【地図】 |
| 接続する 主な道路 （記法） |
神戸淡路鳴門自動車道    国道11号（新道のみ）
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概要
徳島県鳴門市鳴門町土佐泊浦から撫養町に至る。
徳島県屈指の観光地・鳴門公園を結ぶ観光道路である。大部分の区間が大毛島を通る。小鳴門橋を経路に含む。新道は、起点から鳴門町三ツ石までは未開通となっておりトンネルを掘る計画がある。小鳴門大橋を経路に含む。
路線データ
- 陸上距離：9.195 km（平成29年徳島県道路現況調書、他に旧道660m）
- 起点：徳島県鳴門市鳴門町土佐泊浦（大毛島・鳴門公園）
- 終点：徳島県鳴門市撫養町大桑島字辷岩浜（四国・小鳴門橋南詰交差点＝徳島県道42号瀬戸撫養線交点）
新道
- 陸上距離：3.343 km（開通区間のみ[平成29年徳島県道路現況調書]）
- 起点：徳島県鳴門市鳴門町土佐泊浦（大毛島・鳴門公園）【地図】
- 終点：徳島県鳴門市撫養町木津字奥中山（四国・国道11号）【地図】
歴史
- 1923年4月1日 - 前身となる徳島県道撫養鳴門線が認定。[要出典]
- 1954年11月12日 - 徳島県道（主要地方道）鳴門公園線として認定。（撫養鳴門線を改称）[要出典]
- 1961年7月30日 - 小鳴門橋開通。
- 1972年3月10日 - 現在の徳島県道11号鳴門公園線となる。[要出典]
- 1993年（平成5年）5月11日 - 建設省から、県道鳴門公園線が鳴門公園線として主要地方道に指定される[1]。
新道
地理
通過する自治体
交差する道路
- 徳島県道183号亀浦港櫛木線 鳴門スカイライン（鳴門市鳴門町土佐泊浦）
- 神戸淡路鳴門自動車道 鳴門北インターチェンジ（鳴門市鳴門町土佐泊浦）
- 徳島県道42号瀬戸撫養線（旧国道11号）
新道
沿道の施設
新道
ギャラリー
起点・鳴門公園一帯
県道標識（鳴門市鳴門町土佐泊浦）
小鳴門橋
- ^ s:道路法第五十六条の規定に基づく主要な都道府県道及び市道 - 平成五年五月十一日建設省告示第千二百七十号、建設省
「徳島県道11号鳴門公園線」の続きの解説一覧
- 1 徳島県道11号鳴門公園線とは
- 2 徳島県道11号鳴門公園線の概要
- 3 脚注
固有名詞の分類
- 徳島県道11号鳴門公園線のページへのリンク
