ポートアイランド
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交通
鉄道
根幹となる公共交通機関として1977年11月の港湾審議会第80回計画部会で、新しい都市のイメージを高めるために従来の鉄道ではなく新しい専用軌道方式(新交通システム)による輸送機関を採用することが計画された。1981年より世界初の無人運転システムとして神戸新交通が新規鉄道(軌道)路線で乗り入れている。軌道内に人が立ち入ることのできないよう全線で高架構造になっているほか、全駅に日本で初めてのフルスクリーンタイプのホームドアが設置されている。また、2006年には、南側沖合に完成した神戸空港やポートアイランド第2期のアクセスとして延伸・複線化された。
BRT
神戸市では新たな交通手段 (LRT・BRT) の導入を2014年頃より検討しており、ポートアイランド方面でもポートライナーの混雑緩和や神戸空港の交通利便性向上などを図るため検討されている。2017年7月には、社会実験の一環として三宮 - 神戸空港間で連節バス運行を実施[40]し、BRT 導入の検討を行う。今回の社会実験ではポートアイランド内に停留所は設けないが、本格的な営業運行を行う際には停留所設置を検討しアクセス向上を図る。将来的には新神戸 - 神戸空港間でも BRT の活用を検討している[37]。
路線バス
道路
神戸中心部へは神戸大橋や神戸港港島トンネルで、南沖の神戸空港へは神戸空港島連絡橋(神戸スカイブリッジ)でアクセスできる。いずれも通行料金は発生せず、神戸大橋と神戸スカイブリッジには歩道橋が併設されており歩いて渡ることができる。
また、「大阪湾岸道路西伸部」として阪神高速5号湾岸線の延伸が計画されており、2009年に湾岸線9期区間(六甲アイランド北~駒ヶ林南)都市計画決定、2016年に国の直轄事業として新規事業化(六甲アイランド北~駒栄)。2026年度に開通予定。全6車線の高架道路および長大橋が建設され、ポートアイランド内には東西の2か所に出入口(ランプ)が設けられる予定。
注釈
出典
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- ^ 衆議院本会議. 第193回国会. Vol. 1. 20 January 2017.
神戸で水素発電による世界初の電力供給が行われます。
- ^ 跡地に神戸学院大学附属中学・高校が建設された
- ^ 『連節バス運行の社会実験を実施します』(プレスリリース)神戸市、2017年7月4日 。2017年7月14日閲覧。
- ^ 水田光雄「帰化植物たちの楽園」『兵庫県生物学会65周年記念誌 ゆたかな兵庫の自然力 生物の多様性と人々の営み』、兵庫県生物学会、2011年12月、125-127頁、ISBN 9784343006578。
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