可変排気量エンジン

大車林

可変排気量エンジン

英語 variable displacement engine

実質的に仕事をするピストン行程容積を変イヒさせるエンジン。ピストンのストロークを、レバーにより変える方式と休筒する方式とがある。必要に応じて排気量を変えることができるため、燃費に優れたポテンシャルを有するが、機械式は構造が複雑で作動に大きな力を要する。また、休筒式は段階的に実排気量を変化させるため、ショックが発生するのが問題となる。いろいろな方式が提案されているが、将来は広く実用化されるかもしれない。可変排気量、可変圧縮比、可変冷却水温はいす、れもエンジンの効率向上に欠かせない技術的テーマであるが、課題はまだ残されている。

参照 可変気筒エンジン

※「大車林」の内容は、発行日である2004年時点の情報となっております。