ギヤシフト
MTにおいて、選択した段位の位置へシフトし変速することをいう。ギヤシフト操作を行うとまず同期機構が作動し、クラッチディスク回転がその段位の車速に応じたエンジン回転になるまで同期が続き、その間シフトレバーは止まり、同期後ギヤスプラインに摺動依合しシフトが完了する。シフト操作が早すぎると同期不良が発生しギヤ鳴りを起こし、遅すぎても同期が崩れギヤ鳴りを起こす。
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