クロスフロー
シリンダーヘッドの前後方向の中心線に対して、吸気ポートと排気ポートを互いに反対方向に開口させるポート配置。例えば4バルブのペントルーフ形燃焼室をもつシリンダーヘッドでは、吸気マニホールドと排気マニホールドは、それぞれ反対側のヘッド側面に装着されている。吸排気バルブ径およびポート径を大きく設定でき、吸排気効率が向上する。また、吸気ポートをあまり冷やさずに、排気ポートや点火プラグボスまわりを重点的に冷却することができる。高性能エンジンはすべてこの方式である。これに対して、吸排気ポートをシリンダーヘッドの同一面に開口させるUターンフロー型をカウンターフローともいう。
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