倶利伽羅駅
(Kurikara Station から転送)
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2024/04/27 09:07 UTC 版)
倶利伽羅駅[注 1]（くりからえき）は、石川県河北郡津幡町字刈安にある、IRいしかわ鉄道[4][5][6]・あいの風とやま鉄道[5][6]の駅である。
注釈
出典
- ^ a b c d e f g 川島 2010, p. 48.
- ^ “社員採用のご案内” (PDF). IRいしかわ鉄道. 2020年9月30日閲覧。
- ^ 「北陸線」『停車場一覧. 昭和41年3月現在』日本国有鉄道、29頁。
- ^ a b “史跡やスイーツ満喫＜IRいしかわ鉄道＞”. 読売新聞オンライン. (2020年10月10日). オリジナルの2020年11月1日時点におけるアーカイブ。 2021年7月30日閲覧。
- ^ a b c d e f g “富山から石川への峠をめざして 旅行作家・下川裕治がたどる「奥の細道」旅13”. 朝日新聞デジタルマガジン & Travel (2021年2月17日). 2021年7月30日閲覧。
- ^ a b “山形にフル規格新幹線を 並行在来線（5） 北陸新幹線（下）”. 山形新聞. (2017年4月4日). オリジナルの2019年9月1日時点におけるアーカイブ。 2021年9月23日閲覧。
- ^ 富山県並行在来線経営計画概要（最終） - ウェイバックマシン（2014年3月16日アーカイブ分）
- ^ a b c d 石野哲 編『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ』（初版）JTB、1998年10月1日、138頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
- ^ 「日本国有鉄道公示第371号」『官報』、1971年9月29日。
- ^ 「通報 ●小舞子ほか4駅の駅員無配置について（旅客局）」『鉄道公報』日本国有鉄道総裁室文書課、1971年9月29日、5面。
- ^ 「営業体制近代化」『交通新聞』交通協力会、1971年10月6日、1面。
- ^ 『北陸線（大聖寺駅～金沢駅間）IRいしかわ鉄道線、城端線（高岡駅～新高岡駅間）4月15日ICOCAサービスご利用開始～石川と富山がICOCAでつながる～』（PDF）（プレスリリース）西日本旅客鉄道／IRいしかわ鉄道／あいの風とやま鉄道、2017年1月31日。 オリジナルの2019年5月25日時点におけるアーカイブ。2020年2月1日閲覧。
- ^ 『交通ICカード「ICOCA」の利用範囲拡大等について』（PDF）（プレスリリース）あいの風とやま鉄道、2017年1月31日。 オリジナルの2019年5月25日時点におけるアーカイブ。2020年2月1日閲覧。
- ^ “富山に続き石川も「ICOCA」エリアに 4月15日、3社相互利用開始”. 乗りものニュース (2017年2月1日). 2021年9月23日閲覧。
- ^ “金沢でイコカ利用可能に 石川、富山の19駅”. 産経フォト (2017年4月15日). 2021年9月23日閲覧。
- ^ 『「名誉駅長」の配置について（金沢支社）』（プレスリリース）西日本旅客鉄道、2012年12月18日。2021年7月30日閲覧。
- ^ 利用の手引き (PDF) - IRいしかわ鉄道（2015年3月14日閲覧）
- ^ 【JR西】倶利伽羅駅の話題[リンク切れ] - 鉄道ホビダス（ネコ・パブリッシング、2011年11月29日付、2012年3月20日閲覧）
- ^ 令和2年度版 津幡町統計書【運輸・通信】 (PDF)
- ^ 津幡町統計書 - 津幡町
[続きの解説]
「倶利伽羅駅」の続きの解説一覧
- 1 倶利伽羅駅とは
- 2 倶利伽羅駅の概要
- 3 駅構造
- 4 隣の駅
固有名詞の分類
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