国道299号
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出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2024/06/22 02:00 UTC 版)
国道299号(こくどう299ごう)は、長野県茅野市から群馬県多野郡上野村、埼玉県秩父市を経由し、入間市に至る一般国道である。
注釈
- ^ もともと県境付近の群馬県側は林道黒川線であり、国道299号は未開通となっていたが、1997年(平成9年)4月1日に上野村道から国道昇格した[1]。
- ^ 一般国道の路線を指定する政令の最終改正日である2004年3月19日の政令(平成16年3月19日政令第50号)に基づく表記。
- ^ a b 2005年3月20日に1町1村が合併して南佐久郡佐久穂町発足。
- ^ 2003年4月1日に1町1村が合併して神流町発足。
- ^ a b c d e f g 2022年3月31日現在
- ^ 国道最高地点は国道292号渋峠の2,172 m。標高2,000 mを越える一般国道は、国道299号と国道292号の2路線だけである[16]。
出典
- ^ “一般国道の路線を指定する政令(昭和40年3月29日政令第58号)”. e-Gov法令検索. 総務省行政管理局. 2019年10月31日閲覧。
- ^ a b c d e f g “表26 一般国道の路線別、都道府県別道路現況” (XLS). 道路統計年報2023. 国土交通省道路局. 2024年4月16日閲覧。
- ^ “一般国道の指定区間を指定する政令(昭和33年6月2日政令第164号)”. e-Gov法令検索. 総務省行政管理局. 2012年10月26日閲覧。
- ^ a b 松波成行 2008, p. 66.
- ^ a b c d e f 鹿取茂雄 2018, pp. 30–31.
- ^ “峠のカーブ走り抜ける暴走抑止へ 「暴走許さない」飯能署がキャンペーン”. 埼玉新聞 (2018年5月4日). 2018年5月9日閲覧。
- ^ “走り屋の男、起こした悲劇「理不尽」…猛スピードで恐怖の飯能・国道299号 騒音暴走…すでに10人死亡”. 埼玉新聞 (2021年10月9日). 2021年12月10日閲覧。
- ^ 「大迷惑、事故も…暴走する車、深夜や休日に出現 国道3カ所で通行止め 昼はドライブのスポット、夜は爆音」『埼玉新聞』2023年7月28日。2024年6月22日閲覧。
- ^ “茅野市の道路愛称名”. 茅野市. 2017年5月23日閲覧。
- ^ a b “茅野と佐久穂を結ぶ「メルヘン街道」で開通式”. 信濃毎日新聞. (2017年4月21日). オリジナルの2017年5月21日時点におけるアーカイブ。 2017年5月23日閲覧。
- ^ “国道299号の改良整備について”. 埼玉県議会 平成21年9月定例会 一般質問 質疑質問・答弁全文. 埼玉県. 2014年10月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年12月8日閲覧。
- ^ “【トンネル】 吾野バイパス(飯能市)”. 埼玉県庁. 2017年12月20日閲覧。
- ^ “こうなる国道299号バイパスそして、どうなるか旧国道扱い” (PDF). 武蔵台だより 第290号 (こま武蔵台自治会): p. 4. (2008年3月1日). オリジナルの2010年9月11日時点におけるアーカイブ。
- ^ “「道の駅」の第58回登録について 〜今回4駅が登録され、全国で1,213駅となります〜” (PDF). 国土交通省道路局 (2024年2月16日). 2023年2月16日閲覧。
- ^ 佐藤健太郎 2014, p. 140、「国道最高地点」より。
- ^ 浅井建爾 2001, p. 48.
- ^ a b c 須藤英一 2013, p. 98.
- ^ “国道140号皆野秩父バイパス(第二期区間)が開通 平成30年3月20日(火曜日)14時供用開始”. 埼玉県 (2018年1月30日). 2018年1月30日閲覧。
- 1 国道299号とは
- 2 国道299号の概要
- 3 概要
- 4 歴史
- 5 ギャラリー
- 6 外部リンク
「Japan National Route 299」の例文・使い方・用例・文例
- 外国系米人 《Irish‐Americans (アイルランド系米人), Japanese‐Americans (日系米人)など》.
- Apple Japan(アップルジャパン)は,ますます多くの子ども向けアプリが市場に登場するだろうと予想している。
- NHN Japanは2011年6月にスマートフォン用アプリ「LINE」の提供を開始した。
- 宇宙物理学者のジョンは,「911012996」という数字が2001年9月11日の米国でのテロ攻撃の日付や死亡者数と一致していることに気づく。
- 日本政府は,タイにあるメータオ・クリニックの再建費用として総額299万4500バーツ(約930万円)の無償支援を決めた。
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