FC-170とは? わかりやすく解説

FC-170

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2017/07/14 01:36 UTC 版)

「ジープ・フォワードコントロール」の記事における「FC-170」の解説

1957年に発売されたFC-170は、103 in (260 cm)のホイールベースに108 in (270 cm)の荷台を載せていた。これはキャブオーバー型の配置により実現できた。1958年のFC-170コンセプトは108 in (270 cm)のホイールベースを持っていたが、これは新しい272 ci V型8気筒エンジン(フォード製Y-ブロックエンジンを基にしていた)に新しいトランスファーケースの組み合わせを必要とした。新しい3速オートマチックトランスミッション(フォード製クルーズ-O-マチックを基にしていた)は、プロペラシャフトの角度の問題から直列6気筒エンジンのみに装着できた。T-98型4速MTはV8と直6の双方のエンジンで選択できた。このモデルの全備重量は7,000 lb (3,200 kg)であった。

※この「FC-170」の解説は、「ジープ・フォワードコントロール」の解説の一部です。
「FC-170」を含む「ジープ・フォワードコントロール」の記事については、「ジープ・フォワードコントロール」の概要を参照ください。

ウィキペディア小見出し辞書の「FC-170」の項目はプログラムで機械的に意味や本文を生成しているため、不適切な項目が含まれていることもあります。ご了承くださいませ。 お問い合わせ。



英和和英テキスト翻訳

英語⇒日本語日本語⇒英語

辞書ショートカット

すべての辞書の索引

「FC-170」の関連用語

FC-170のお隣キーワード
検索ランキング

   

英語⇒日本語
日本語⇒英語
   



FC-170のページの著作権

   
ウィキペディアウィキペディア
Text is available under GNU Free Documentation License (GFDL).
Weblio辞書に掲載されている「ウィキペディア小見出し辞書」の記事は、Wikipediaのジープ・フォワードコントロール (改訂履歴)の記事を複製、再配布したものにあたり、GNU Free Documentation Licenseというライセンスの下で提供されています。

©2026 GRAS Group, Inc.RSS