CB400SF HYPER VTEC Revoとは? わかりやすく解説

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CB400SF HYPER VTEC Revo (NC42)

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2022/05/02 02:22 UTC 版)

ホンダ・CB400スーパーフォア」の記事における「CB400SF HYPER VTEC Revo (NC42)」の解説

2007年12月25日発売燃料噴射装置であるPGM-FIを装備しHYPER VTEC改良したHYPER VTEC Revo搭載する1986年発売されCBR400Rから20年以上に亙って搭載されていたNC23Eエンジンに代わって新設計のNC42Eが搭載された。アンチロック・ブレーキ・システム採用モデルラインナップされている。また、SUPER BOL D'OR引き続きラインナップされる。 2014年3月20日にはマイナーチェンジモデルが発売された。サイドカバーリアカウルなど外装一部変更されSUPER BOL D'ORモデルにはLEDヘッドライト採用された。ホイール新たにデザインされ10スポークのアルミダイキャストホイールが用いられている。ABS搭載モデルについては、ETC車載器とグリップヒーター、専用インジケーターランプ取り付けたE Packageモデル受注生産車として用意されている。

※この「CB400SF HYPER VTEC Revo (NC42)」の解説は、「ホンダ・CB400スーパーフォア」の解説の一部です。
「CB400SF HYPER VTEC Revo (NC42)」を含む「ホンダ・CB400スーパーフォア」の記事については、「ホンダ・CB400スーパーフォア」の概要を参照ください。

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