ABS ベルリン - ハレ / ライプツィヒとは? わかりやすく解説

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ABS ベルリン - ハレ / ライプツィヒ (187km)

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2022/04/12 05:02 UTC 版)

ドイツの高速鉄道路線」の記事における「ABS ベルリン - ハレ / ライプツィヒ (187km)」の解説

詳細は「ベルリン-ハレ線」を参照 1992年より「ドイツ統一高速交通計画」の一環として160km/hまで最高速度引き上げられたが、さらに200km/h運転目指し改良が行われている。ベルリン(Ludwigsfelde) - ユーターボク(Jüterbog) でアルカテル社の AlTrac/ETCS の試験が行われ、ETCS本格採用決まった。ユーターボク - ハレ / ライプツィヒ にも ECTS Level2設置され、現在200km/h運転向けた試験行っている。ベルリン - ハレ56分、ベルリン - ライプツィヒ59分まで短縮される予定15ユーロ建設費見込まれている。

※この「ABS ベルリン - ハレ / ライプツィヒ (187km)」の解説は、「ドイツの高速鉄道路線」の解説の一部です。
「ABS ベルリン - ハレ / ライプツィヒ (187km)」を含む「ドイツの高速鉄道路線」の記事については、「ドイツの高速鉄道路線」の概要を参照ください。

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