出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/05/18 06:59 UTC 版)
1978年WRCの1000湖ラリーからRA40型（最高出力230 ps）が参戦。1981年にはアイボリーコーストラリーにて準優勝を飾る。なお、1979年のRACラリーからDOHC4バルブのエンジン使用が許可されたため、ベース車両はRA63型に移行。1982年のニュージーランドでアウディ・クワトロ勢を破って優勝を収めている。 また、1977年のF1日本GPで、オフィシャルカーとして、LBモデルが使用された。
※この「A40/50型」の解説は、「トヨタ・セリカ」の解説の一部です。
「A40/50型」を含む「トヨタ・セリカ」の記事については、「トヨタ・セリカ」の概要を参照ください。
辞書ショートカット
カテゴリ一覧
すべての辞書の索引
| A40/50型のお隣キーワード |
A40/50型のページの著作権
Weblio 辞書
情報提供元は
参加元一覧
にて確認できます。
|
Text is available under GNU Free Documentation License (GFDL). Weblio辞書に掲載されている「ウィキペディア小見出し辞書」の記事は、Wikipediaのトヨタ・セリカ (改訂履歴)の記事を複製、再配布したものにあたり、GNU Free Documentation Licenseというライセンスの下で提供されています。 |
ビジネス｜業界用語｜コンピュータ｜電車｜自動車・バイク｜船｜工学｜建築・不動産｜学問
文化｜生活｜ヘルスケア｜趣味｜スポーツ｜生物｜食品｜人名｜方言｜辞書・百科事典
|
ご利用にあたって
|
便利な機能
|
お問合せ・ご要望
|
会社概要
|
ウェブリオのサービス
|
©2025 GRAS Group, Inc.RSS
