2015年レッドブル・エアレース・ワールドシリーズロヴィニとは？わかりやすく解説

2015年レッドブル・エアレース・ワールドシリーズロヴィニでは、通算10回目となるレッドブル・エアレース・ワールドシリーズの内、2015年 5月30日・31日にクロアチアのロヴィニで行われた2015年シーズン第3戦について述べる^[1]。2014年 11月25日に今シーズンのレース開催地が発表された際は、ロシア・ソチで開催予定であったが、組織上・予算上の問題で開催できなくなり、ロヴィニへ変更されることが2015年3月3日に発表された^[2]。

概要

予選2日前の5月28日に行われた1回目のトレーニング・フライトでは、14名中6名のパイロットにパイロン・ヒットなどの何らかのミスがあったが^[3]、翌29日に行われた3回目のトレーニング・フライトでは、全員がノーミスで飛び切った^[4]。風向きの変化が激しく、予選日だけで18回ものパイロン・ヒットがあった中^[5]、2位と好発進を見せた室屋義秀はラウンド・オブ・14で敗退し、10位に終わった^[6]。

同地で行われた2014年シーズン第2戦では、ハンネス・アルヒに0.08秒差で敗れ2位に甘んじたポール・ボノムが、リベンジとキャリア10年目にして前人未到の3連勝を目指したが^[7]、ボノムはラウンド・オブ・8でオーバーGによりDNF判定を受け8位、アルヒがロヴィニを2年連続で制した^[8]。2位のマルティン・ソンカとはわずか0.071秒差で、レッドブル・エアレース史上最僅差であった^[8]。

本レースの開催から全レースに参加しているピーター・ベゼネイは、レースが再開された2014年シーズンから母国ハンガリーで設計されたCorvus Racer 540を利用していたが、機体が曲技飛行向けでエアレースには適さないことを理由に今レースをもって使用を中止し、2006年から2008年まで利用していたエッジ540 V2の改良型『エッジ540 V3』へ変更すると発表した^[9]^[10]。参加選手がシーズン途中で他社の機体に変更するのは今シーズン初である^{[注 1]}。

マスタークラス

予選

順位	No.	パイロット	タイム	ペナルティ
1	55	ポール・ボノム	54.266
2	31	室屋義秀	54.305
3	95	マット・ホール	54.329
4	21	マティアス・ドルダラー	54.360
5	8	マルティン・ソンカ	54.472
6	22	ハンネス・アルヒ	55.205
7	10	カービー・チャンブリス	56.098
8	99	マイケル・グーリアン	57.541	+2秒¹
9	91	ピーター・ベゼネイ	57.714
10	26	フアン・ベラルデ	57.788
11	12	フランソワ・ルボット	59.031
12	9	ナイジェル・ラム	59.983	+5秒²
13	84	ピート・マクロード	59.592	+5秒²
14	27	ニコラス・イワノフ	59.772	+5秒³

^1 水平違反により+2秒のペナルティ
^2 パイロン・ヒットにより+3秒、水平違反により+2秒のペナルティ
^3 水平違反により+2秒、パイロン・ヒットにより+3秒のペナルティ

ラウンド・オブ・14

ヒート	予選1	パイロット1	タイム1	タイム2	パイロット2	予選2
1	5	マルティン・ソンカ	55.808	59.765¹	フアン・ベラルデ	10
2	4	マティアス・ドルダラー	58.452¹	1:02.068²	フランソワ・ルボット	11
3	6	ハンネス・アルヒ	56.106	59.516¹	ピーター・ベゼネイ	9
4	3	マット・ホール	54.818	54.702	ナイジェル・ラム	12
5	7	カービー・チャンブリス	58.886³	55.601	マイケル・グーリアン	8
6	2	室屋義秀	56.787²	54.091	ピート・マクロード	13
7	1	ポール・ボノム	53.968	55.449	ニコラス・イワノフ	14

凡例
ラウンド・オブ・8進出
ノックアウト（敗退）
敗者の中で最速（＝進出）

^1 水平違反により+2秒のペナルティ
^2 パイロン・ヒットにより+3秒のペナルティ
^3 ゲート通過時の飛行高度違反×2により+4秒のペナルティ

ラウンド・オブ・8

ヒート	予選1	パイロット1	タイム1	タイム2	パイロット2	予選2
1	4	マティアス・ドルダラー	55.635¹	54.216	マルティン・ソンカ	5
2	6	ハンネス・アルヒ	53.817	53.964	ナイジェル・ラム	12
3	8	マイケル・グーリアン	55.200	55.888¹	ピート・マクロード	13
4	1	ポール・ボノム	DNF²	53.166	マット・ホール	3

凡例
ファイナル4進出
ノックアウト（敗退）

^1 水平違反により+2秒のペナルティ
^2 最大負荷が10Gを越えたためDNF (Did Not Finish) 判定^[11]

ファイナル4

順位	No.	パイロット	タイム
1	22	ハンネス・アルヒ	54.012
2	8	マルティン・ソンカ	54.803
3	95	マット・ホール	54.160
4	99	マイケル・グーリアン	DNF¹

^1 最大負荷が10Gを越えたためDNF判定^[8]

最終結果

順位	パイロット	ポイント
1	ハンネス・アルヒ	12
2	マルティン・ソンカ	9
3	マット・ホール	7
4	マイケル・グーリアン	5
5	ナイジェル・ラム	4
6	マティアス・ドルダラー	3
7	ピート・マクロード	2
8	ポール・ボノム	1
9	ニコラス・イワノフ	0
10	室屋義秀	0
11	カービー・チャンブリス	0
12	ピーター・ベゼネイ	0
13	フアン・ベラルデ	0
14	フランソワ・ルボット	0

チャレンジャークラス

スウェーデンのダニエル・リファが2位に2秒以上の差を付けて初優勝した^[12]^[13]。

結果

順位	No.	パイロット	タイム	ペナルティ
1	17	ダニエル・リファ	1:05.103
2	11	ミカエル・ブラジョー	1:07.060
3	5	クリスチャン・ボルトン	1:08.643	+2秒¹
4	37	ピーター・ポドランセック	1:10.800	+5秒²
5	77	フランシス・バロス	1:13.533	+2秒¹

^1 水平違反により+2秒のペナルティ
^2 パイロン・ヒットにより+3秒、水平違反により+2秒のペナルティ

第3戦終了後のランキング

マスタークラス

順位	パイロット	トータル
1	ポール・ボノム	25
1	マット・ホール	25
3	ハンネス・アルヒ	17
4	ナイジェル・ラム	12
5	マティアス・ドルダラー	10
6	マルティン・ソンカ	9
6	ピート・マクロード	9
8	マイケル・グーリアン	8
9	ニコラス・イワノフ	6
10	室屋義秀	4
11	カービー・チャンブリス	2
11	ピーター・ベゼネイ	2
13	フアン・ベラルデ	0
13	フランソワ・ルボット	0

チャレンジャークラス

順位	パイロット	トータル
1	クリスチャン・ボルトン	22
2	ダニエル・リファ	20
3	ペトル・コプシュタイン	18
4	ミカエル・ブラジョー	14
5	フロリアン・バーガー	8
6	ピーター・ポドランセック	4
6	フランシス・バロス	4

出典

脚注

^ 室屋義秀のように改良モデルへ乗り換える選手は既にいる。

^ “目前に迫った第3戦ロヴィニ”. Red Bull Air Race (2015年5月22日). 2015年9月9日閲覧。
^ “レッドブル・エアレース2015年シーズン新開催地決定”. Red Bull Air Race. (2015年3月3日) 2015年9月9日閲覧。
^ “リザルト：マスタークラス・トレーニング1”. Red Bull Air Race (2015年5月28日). 2015年9月9日閲覧。
^ “室屋選手トレーニング3で最速タイム”. Red Bull Air Race (2015年5月29日). 2015年9月9日閲覧。
^ “ロヴィニ予選日”. Red Bull Air Race (2015年5月30日). 2015年9月9日閲覧。
^ 浅田真樹 (2015年6月2日). “【エアレース】室屋義秀、第3戦で10位もトップ争いへ視界良好”. Web Sportiva. 集英社. 2015年9月9日閲覧。
^ “リベンジを狙うボノム”. Red Bull Air Race (2015年5月27日). 2015年9月9日閲覧。
^ ^a ^b ^c “第3戦ロヴィニ：アルヒが2年連続優勝”. Red Bull Air Race (2015年5月31日). 2015年9月9日閲覧。
^ “Log Book - return to Budapest”. Red Bull Air Race (2015年7月2日). 2015年9月10日閲覧。
^ “新機体を導入したベゼネイ”. Red Bull Air Race (2015年6月29日). 2015年9月11日閲覧。
^ “第3戦ロヴィニ：決勝レース終了後パイロットリアクション”. Red Bull Air Race (2015年5月30日). 2015年9月9日閲覧。
^ “Rising to the Challenge”. Red Bull Air Race (2015年6月2日). 2015年9月9日閲覧。
^ “2015 Red Bull Air Race May30-31, Rovinj, Croatia, review”. The Aviation Magazine. 2015年9月9日閲覧。

外部リンク

ロヴィニ｜Red Bull Air Race - 公式サイト

前レース：第2戦千葉	レッドブル・エアレース・ワールドシリーズ 2015年シーズン第3戦ロヴィニ	次レース：第4戦ブダペスト

[11] 室屋義秀のように改良モデルへ乗り換える選手は既にいる。

[1] “目前に迫った第3戦ロヴィニ”. Red Bull Air Race (2015年5月22日). 2015年9月9日閲覧。

[2] “レッドブル・エアレース2015年シーズン新開催地決定”. Red Bull Air Race. (2015年3月3日) 2015年9月9日閲覧。

[3] “リザルト：マスタークラス・トレーニング1”. Red Bull Air Race (2015年5月28日). 2015年9月9日閲覧。

[4] “室屋選手トレーニング3で最速タイム”. Red Bull Air Race (2015年5月29日). 2015年9月9日閲覧。

[5] “ロヴィニ予選日”. Red Bull Air Race (2015年5月30日). 2015年9月9日閲覧。

[6] 浅田真樹 (2015年6月2日). “【エアレース】室屋義秀、第3戦で10位もトップ争いへ視界良好”. Web Sportiva. 集英社. 2015年9月9日閲覧。

[7] “リベンジを狙うボノム”. Red Bull Air Race (2015年5月27日). 2015年9月9日閲覧。

[final4-8] “第3戦ロヴィニ：アルヒが2年連続優勝”. Red Bull Air Race (2015年5月31日). 2015年9月9日閲覧。

[9] “Log Book - return to Budapest”. Red Bull Air Race (2015年7月2日). 2015年9月10日閲覧。

[10] “新機体を導入したベゼネイ”. Red Bull Air Race (2015年6月29日). 2015年9月11日閲覧。

[12] “第3戦ロヴィニ：決勝レース終了後パイロットリアクション”. Red Bull Air Race (2015年5月30日). 2015年9月9日閲覧。

[13] “Rising to the Challenge”. Red Bull Air Race (2015年6月2日). 2015年9月9日閲覧。

[14] “2015 Red Bull Air Race May30-31, Rovinj, Croatia, review”. The Aviation Magazine. 2015年9月9日閲覧。

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[10]

[注 1]

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[11]

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[12]

[13]

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2015年レッドブル・エアレース・ワールドシリーズロヴィニとは？わかりやすく解説

2015年レッドブル・エアレース・ワールドシリーズロヴィニ

目次

概要

マスタークラス