電子制御カップリング

大車林

電子制御カップリング

英語 electronic controlled cupling

カップリングは主にセンターデフを持たない4輪駆動車(FF横置きベース、もしくはトランスファーを持つFRベースのパートタイム4WD)の前後車輪間に装着され、走行状況に応じて前後輪へ最適な駆動力伝達を行う駆動系の部品。カップリングの機構は基本的に湿式多板クラッチで、ケース内部に満たされたシリコーン系オイル、もしくはATFなどのフルードが、クラッチプレートにかかる圧力によって粘性抵抗を発し、駆動トルクの接・断を行う。この加減圧の調整を、電子制御によってアクティブにコントロールするのが電子制御カップリングで、その制御の方法には、油圧を変化させるものと電磁クラッチを用いるものがある。

※「大車林」の内容は、発行日である2004年時点の情報となっております。