長沙南駅とは？わかりやすく解説

中国鉄路総公司長沙南駅
	駅舎
	长沙南; Changshanan;
所在地	湖南省長沙市雨花区黎托街道办事处（中国語版）北緯28度9分0.94秒東経113度3分31.53秒 / 北緯28.1502611度東経113.0587583度
所属事業者	中国鉄路総公司（CR）
電報略号	CWQ
駅構造	地上駅
ホーム	単式ホーム1面、島式ホーム7面
開業年月日	2009年12月26日
乗入路線 2 路線
所属路線	京港旅客専用線
キロ程	1484 km（北京西駅起点）
	◄汨羅東駅 (68 km) (40 km) 株洲西駅►
所属路線	滬昆旅客専用線
キロ程	1083 km（上海虹橋駅起点）
	◄醴陵東駅 (76 km) (26 km) 湘潭北駅►
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長沙南駅
各種表記
繁体字：	長沙南站
簡体字：	长沙南站
拼音：	Chángshā-nán Zhàn
発音：	チャンシャーナンヂャン
英文：	Changsha South Railway Station
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長沙南駅
	駅外観
	长沙南; Changshanan;
所在地	湖南省長沙市雨花区
所属事業者	中国鉄路総公司（CR）; 長沙地下鉄; 湖南磁浮交通発展股份有限公司
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長沙南駅（ちょうさみなみえき）は、中華人民共和国湖南省長沙市雨花区黎托郷にある、^[1]中国鉄路総公司（CR）の駅である。中国の中南地区で最大の駅である^[2]。

本項では、近接する長沙地下鉄の長沙火車南駅（ちょうさかしゃみなみえき）、湖南磁浮交通発展股份有限公司の磁浮高鉄駅（じふこうてつえき）についても記述する。長沙地下鉄長沙火車南駅

所属路線

中国鉄路総公司: 武広旅客専用線：武漢駅起点より362km、広州南駅終点まで707km。; 滬昆旅客専用線：上海虹橋駅起点より1083km、貴陽北駅まで706km。
長沙地下鉄: ■2号線; ■4号線
湖南磁浮交通発展股份有限公司: ■長沙磁浮快線

中南建築設計院第三設計所の設計でホーム上屋は水の波を表現している^[5]。

単式ホーム1面、島式ホーム7面を持つ地上駅である。線路は17本あり^[6]、そのうちの2本が通過線である。駅全体の面積は40万m²で、そのうちの駅舎面積は13.7万m²である。

長沙地下鉄長沙火車南站駅
1出入口
长沙火车南站 South Railway Station
所在地	湖南省長沙市雨花区
所属事業者	長沙地下鉄
駅構造	地下駅
ホーム	1面2線
開業年月日	2014年 4月29日
乗入路線
所属路線	■2号線
キロ程	? km（梅渓湖西起点）
◄杜花路光達►
所属路線	■4号線
キロ程	? km（罐子嶺起点）
◄平陽光達►
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地下2階構造で、地下1階に改札階、地下2階に島式1面2線のホームがある。

詳細は「磁浮高鉄駅」を参照

長沙磁浮快線磁浮高鉄駅
駅舎
磁浮高铁 Changshanan Maglev Station
磁浮会展中心（中国語版）►
所在地	湖南省長沙市雨花区
所属事業者	湖南磁浮交通発展股份有限公司
所属路線	■長沙磁浮快線
キロ程	0 km（磁浮高鉄起点）
駅構造	高架駅
ホーム	2面1線
開業年月日	2016年 5月6日
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相対式ホーム1面2線を有する高架駅で、乗車ホームと降車ホームで分かれている。

毎日60本の旅客列車が発着する^[7]。武広旅客専用線の3つの始発駅のうちの一つである^[8]（他の2つは武漢駅と広州南駅）。

中国鉄路総公司

京広旅客専用線

汨羅東駅 - 長沙南駅 - 株洲西駅

滬昆旅客専用線

醴陵東駅 - 長沙南駅 - 湘潭北駅

長沙地下鉄

■2号線

杜花路駅 - 長沙火車南站駅 - 光達駅

湖南磁浮交通発展股份有限公司

■長沙磁浮快線

磁浮高鉄駅 - 磁浮㮾梨駅

この項目は、鉄道駅に関連した書きかけの項目です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています（P:鉄道/PJ鉄道）。

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