週末特急
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/05/04 22:28 UTC 版)
1956年3月より、大島・金谷航路接続を目的として品川駅 - 浦賀駅間に設定された特急列車。途中停車駅は京浜川崎駅、横浜駅、金沢文庫駅、横須賀中央駅の4駅だった。品川駅12時40分発の列車には「ラ・メール号」（フランス語で「海」の意）、13時40分発の列車には「パルラータ」（イタリア語で「甘き語らい」の意）の名称が与えられた。ハイキング特急とは異なり定員制ではなかった。しかし、沿線人口の増加と通勤需要の増大に加え、伊豆大島へのメインルートが東海道新幹線の開業後、熱海駅・熱海港経由に移行したことなどにより、1968年6月8日に快速特急（現・快特）へと発展的に解消した。
※この「週末特急」の解説は、「京急本線」の解説の一部です。
「週末特急」を含む「京急本線」の記事については、「京急本線」の概要を参照ください。
ウィキペディア小見出し辞書の「週末特急」の項目はプログラムで機械的に意味や本文を生成しているため、不適切な項目が含まれていることもあります。ご了承くださいませ。
お問い合わせ。
- 週末特急のページへのリンク
