県道認定前の交通状況
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2021/03/30 14:04 UTC 版)
「鹿児島県道349号手打藺牟田港線」の記事における「県道認定前の交通状況」の解説
「下甑村郷土誌」によれば下甑村の各集落同士の移動は船又は徒歩で行われており、自動車が通行できる道路は僅かしかなかったという。1947年（昭和22年）時点では手打から青瀬の間に道幅1m以上2m以下の道があるほかは、すべて道幅1m以下であったという。 また、下甑島北部の鹿島村でも同様に古くより山が険しく平地も少ない地形から船による海上交通が主として使用されており、道路は集落内の小道があるのみであった。
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