深名線の整備
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/06/08 15:01 UTC 版)
ダム建設に際し、建設用物資を輸送する為の鉄道整備も行われた。1924年（大正13年）に深川と幌加内を結び旧国鉄により敷設された「深名線」である（詳細は深名線を参照）。ダム建設が本格化する様になった1932年（昭和7年）に幌加内の先の添牛内駅と朱鞠内駅間10.2kmが開通し深川駅と直通、更に本体工事が開始された後の1941年（昭和16年）には名寄市西部の初茶志内駅と朱鞠内駅間35.8kmが完成して名寄駅とも直通。資材運搬に威力を発揮した。 だが戦後、乗降客の減少に伴い深刻な赤字路線に転落、冬季の交通事情に鑑みてJR北海道発足後も辛うじて存続されていたが、国道275号（空知国道）の道路整備が図られ、バス輸送が冬季でも可能になった事から、1995年（平成7年）9月4日に全線廃止となった。
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