夢のかけ橋
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2024/06/16 16:52 UTC 版)
| 夢のかけ橋 | |
|---|---|
 |
|
| 基本情報 | |
| 国 |  日本 |
| 所在地 | 静岡県浜松市天竜区大川31-10 |
| 交差物件 | 船明ダム湖（天竜川） |
| 建設 | 2000年（平成12年） |
| 座標 | 北緯34度54分35秒 東経137度48分57秒 / 北緯34.90978度 東経137.81597度座標: 北緯34度54分35秒 東経137度48分57秒 / 北緯34.90978度 東経137.81597度 |
| 構造諸元 | |
| 形式 | 下路式バスケットハンドル型ニールセンローゼ橋 |
| 全長 | 473.7 m |
| 関連項目 | |
| 橋の一覧 - 各国の橋 - 橋の形式 | |
夢のかけ橋（ゆめのかけはし）は、静岡県浜松市天竜区大川の船明ダム湖（天竜川）に架かる道路橋である。
概要
本橋梁は、船明ダム湖（天竜川）を挟んで左岸の道の駅天竜相津花桃の里と右岸の伊砂ボートパークとを結ぶ歩行者・自転車用の橋梁である。 全長は473.7m[1]。
元々この場所には、未成線となった国鉄佐久間線船明駅 - 相津駅間の天竜川第2橋梁（てんりゅうがわだいにきょうりょう）が建設中であった。しかし佐久間線の建設中止により、完成していた橋の橋脚4基が残されることになった[2]。
以降、長年船明ダムの隠れた名物だったが、船明ダム湖のボート競技場としての本格化と道の駅天竜相津花桃の里の開設に合わせ、この天竜川第2橋梁の橋脚を再利用して、2000年（平成12年）に歩行者・自転車用橋として再整備された[3]。
周辺
- 静岡県道360号渡ヶ島横山線
- 国道152号（秋葉街道）
- 伊砂ボートパーク
- 道の駅天竜相津花桃の里
- 天竜相津マリーナ
- 浜松ワインセラー：夢のかけ橋の国道152号側の先にあたる、佐久間線のトンネル内に作られている。
脚注
- ^ 天竜川夢のかけ橋 - ふじのくに文化資源データベース（静岡県）
- ^ 森口誠之『鉄道未成線を歩く 国鉄編』JTBパブリッシング、2002年、86頁。ISBN 978-4533042089。
- ^ 夢のかけ橋｜東海道と川筋の往来文化 - 東海まちづくり研究所
- ^ 夢のかけはし｜観光情報 - 天竜観光協会
関連項目
外部リンク
- 夢の架け橋｜天竜観光スポット - 船明ダム湖 トライアングル推進協議会
 |
この項目は、道路に関連した書きかけの項目です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています（プロジェクト:道路/プロジェクト:道の駅/Portal:道路）。 |
 |
この項目は、建築・土木に関連した書きかけの項目です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています（プロジェクト:建築／Portal:建築）。 |
- 夢のかけ橋のページへのリンク
