出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/08/08 14:18 UTC 版)
台湾の中長距離鉄道を運営する台湾鉄路管理局の一部路線に、1970年代後半に導入されたもので、スウェーデンのエリクソン（当時）製であった。注意信号の現示箇所を90 km/hを超えて進行した場合、または停止信号の600 m外方で警報が鳴動し、5秒以内にブレーキ操作をしない場合には非常ブレーキが動作する方式であった。1990年代末に、ボンバルディア製のATPが導入され、発展的解消をとげた。
※この「台湾のATS」の解説は、「自動列車停止装置」の解説の一部です。
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