南丹パーキングエリア
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2023/08/11 00:17 UTC 版)
| 南丹パーキングエリア | |
|---|---|
 南丹パーキングエリア（上り線） | |
| 所属路線 | E9 京都縦貫自動車道（京都丹波道路） |
| 本線標識の表記 | 南丹 |
| 起点からの距離 | 63.9 km（宮津天橋立IC起点） |
|
◄八木中IC (0.7 km) (1.0 km) 八木東IC► | |
| 供用開始日 | 2001年（平成13年）6月17日 |
| 所在地 |
〒629-0163 （上り線）京都府南丹市八木町玉ノ井沢ノ谷11-13 （下り線）京都府南丹市八木町玉ノ井深沢25 |
南丹パーキングエリア（なんたんパーキングエリア）は、京都府南丹市八木町玉ノ井にある、京都縦貫自動車道のパーキングエリアである。
概要
当PAは、2001年（平成13年）6月17日の、八木西IC - 千代川IC間の、4車線化と同時に供用を開始した。上り線にはヘリポートが設置されている。
歴史
- 1996年（平成8年）4月27日 : 京都縦貫自動車道（京都丹波道路[注釈 1]）の、丹波IC - 千代川IC間の開通に伴い供用開始。
- 2001年（平成13年）6月17日 : 八木西IC - 千代川IC間が4車線化し、同時に南丹PAが供用開始。
- 2005年（平成17年）10月1日 : 道路関係四公団民営化により、京都丹波道路の保有を、独立行政法人 日本高速道路保有・債務返済機構に、管理を西日本高速道路株式会社に移管。
- 2010年（平成22年）6月28日 : 京都丹波道路で高速道路無料化社会実験が開始[1]。
- 2011年（平成23年）6月20日 : 政府が東北地方太平洋沖地震（東日本大震災）の復旧・復興費用をまかなうため、0時をもって高速道路無料化社会実験が一旦終了し、一時凍結される[2]。
施設
上り線（綾部・宮津天橋立方面）
下り線（大山崎方面）
- 駐車場[4]
- 大型 7台
- 小型 26台
- 二輪 4台
- トレーラー 2台
- 車椅子用 1台
- トイレ[4]
- 男性 大2（和式1、洋式1）、小3
- 女性 5（和式1、洋式4）
- 車椅子用 1
- 自動販売機[4]
- 給電スタンド（24時間）[4]
隣
脚注
注釈
- ^ 名称が同日に変更され、変更前は八木園部道路だった。
出典
- ^ “平成22年度 高速道路無料化社会実験” (PDF). 国土交通省 (2010年6月15日). 2018年11月23日閲覧。
- ^ “東日本大震災を踏まえた高速道路の料金について” (PDF). 国土交通省 道路局 (2011年6月8日). 2018年11月23日閲覧。
- ^ a b c d “南丹パーキングエリア（上り線）”. 西日本高速道路サービス・ホールディングス株式会社. 2018年11月21日閲覧。
- ^ a b c d “南丹パーキングエリア（下り線）”. 西日本高速道路サービス・ホールディングス株式会社. 2018年11月21日閲覧。
関連項目
外部リンク
固有名詞の分類
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