亀岡インターチェンジ
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/05/29 00:13 UTC 版)
ナビゲーションに移動 検索に移動| 亀岡インターチェンジ | |
|---|---|
亀岡インターチェンジ
|
|
| 所属路線 | E9 京都縦貫自動車道（京都丹波道路） |
| IC番号 | 13 |
| 料金所番号 | 58-003 58-013 |
| 本線標識の表記 |   亀岡 |
| 起点からの距離 | 72.9 km（宮津天橋立IC起点） |
|
◄大井IC (2.6 km)
(5.3 km) 篠TB►
|
|
| 接続する一般道 | 国道372号国道423号 |
| 供用開始日 | 1988年（昭和63年）2月17日 |
| 通行台数 | x台/日 |
| 所在地 | 〒621-0014 京都府亀岡市吉川町穴川鍵田 |
亀岡インターチェンジ（かめおかインターチェンジ）は、京都府亀岡市吉川町穴川鍵田にある、京都縦貫自動車道のインターチェンジである。
歴史
- 1988年（昭和63年）2月17日 : 千代川IC - 亀岡IC間が、一般国道9号 亀岡道路として、無料で開通し、亀岡IC - 沓掛IC間が、一般国道9号 老ノ坂亀岡道路として開通。
- 1993年(平成5年)
- 1996年（平成8年）4月27日 : 一般国道9号 亀岡道路と、一般国道9号 老ノ坂亀岡道路の名称が、京都縦貫自動車道（京都丹波道路）に変更し、千代川IC - 亀岡IC間が4車線化。
- 2005年（平成17年）10月1日 : 道路関係四公団民営化により、京都丹波道路の保有を、独立行政法人 日本高速道路保有・債務返済機構に、管理を西日本高速道路株式会社に移管。
- 2010年（平成22年）6月28日 : 京都丹波道路で高速道路無料化社会実験が開始[1]。
- 2011年（平成23年）6月20日 : 政府が東北地方太平洋沖地震（東日本大震災）の復旧・復興費用をまかなうため、0時をもって高速道路無料化社会実験が一旦終了し、一時凍結される[2]。
周辺
- 亀岡市立吉川小学校
- 亀岡商工会議所
- 道の駅ガレリアかめおか
- 安町幼稚園
- 平和台公園
- 亀岡運動公園
- 亀岡市立中部保育所
- 亀岡簡易裁判所
- 亀岡市立城西小学校
- 亀岡総合庁舎
- 亀岡市役所
接続する道路
料金所
料金所は丹波方面出入口にのみ設置されている。大山崎方面へ向かう場合の料金は出口料金所で、大山崎方面からは篠本線料金所で料金を精算する。
- ブース数 : 4
入口
出口
- ブース数 : 2
- ETC専用および一般またはETC・一般の可変式ブース（精算機あり） : 1
- 一般（精算機） : 1
隣
脚注
- ^ “平成22年度 高速道路無料化社会実験 (PDF)”. 国土交通省 (2010年6月15日). 2018年11月23日閲覧。
- ^ “東日本大震災を踏まえた高速道路の料金について (PDF)”. 国土交通省 道路局 (2011年6月8日). 2018年11月23日閲覧。
関連項目
外部リンク
固有名詞の分類
- 亀岡インターチェンジのページへのリンク
