北陸トンネル火災事故による対応
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/06/10 02:50 UTC 版)
「国鉄20系客車」の記事における「北陸トンネル火災事故による対応」の解説
1972年に発生した北陸トンネル火災事故後にとられた出火対策および汚物処理装置装備によって重量増となり、実態がナ級からオ級（換算両数3.0→3.5）となっていたことが判明した。1978年10月 - 12月にカニ21形・カニ22形・カヤ21形を除く全車へ特例として、形式の重量記号変更は行わず、車体の車両番号表記に白三角を追加し、運転実務上必要な換算両数表記のみを修正することで対応した。
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