七尾大泊インターチェンジ
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/09/08 15:08 UTC 版)
| 七尾大泊インターチェンジ | |
|---|---|
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| 所属路線 | E41 能越自動車道 （七尾氷見道路） |
| IC番号 | 8 |
| 本線標識の表記 |  七尾大泊 |
| 起点からの距離 | 45.0 km（小矢部砺波JCT起点） |
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◄能越県境PA (1.0 km)
(9.3 km) 七尾城山IC►
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| 接続する一般道 | 国道160号 |
| 供用開始日 | 2013年（平成25年）3月24日[1][2] |
| 通行台数 | 非公表 |
| 所在地 | 〒926-0384 石川県七尾市大泊町 |
七尾大泊インターチェンジ（ななおおおとまりインターチェンジ）は、石川県七尾市大泊町にある能越自動車道（七尾氷見道路）のインターチェンジである。
歴史
- 2012年（平成24年）8月31日 - IC名称が「大泊IC（仮称）」から「七尾大泊IC」に正式決定[3]。
- 2013年（平成25年）3月24日 - 当IC - 七尾城山IC間開通に伴い、供用開始[1][2][4][5]。
- 2015年（平成27年）2月28日 - 灘浦IC - 当IC間が開通[2][5][6][7][8]。
道路
接続道路
周辺
隣
- E41 能越自動車道（七尾氷見道路）
- (7) 灘浦IC - (PA) 能越県境PA（石動山側）/能越県境PA（仏島側） - (8) 七尾大泊IC - (9)七尾城山IC
脚注
- ^ a b “広報ななお 平成25（2013）年3月号 (PDF)”. 七尾市企画経営部広報広聴課. p. 24 (2013年3月5日). 2022年9月8日閲覧。
- ^ a b c “富山県道路公社設立50周年記念出版 道とともに歩み続けて (PDF)”. 富山県道路公社. p. 17 (2021年5月). 2022年9月8日閲覧。
- ^ “能越自動車道のインターチェンジ名称が決定しました！ (PDF)”. 国土交通省北陸地方整備局 金沢河川国道事務所 (2012年8月31日). 2021年10月13日閲覧。
- ^ “国道470号 能越自動車道 七尾氷見道路七尾城山IC〜七尾大泊IC間 平成25年3月24日（日）に開通 〜七尾氷見道路の石川県内区間で初の開通!!〜 (PDF)”. 国土交通省北陸地方整備局 金沢河川国道事務所 (2013年2月27日). 2013年2月28日閲覧。
- ^ a b 『北國新聞で見る平成いしかわの30年』北國新聞社、2019年8月5日、421頁。
- ^ “国道470号 能越自動車道 七尾氷見道路 2月28日（土）いよいよ全線開通 〜 北陸新幹線との相乗効果で能登が近くなります! 〜 (PDF)”. 国土交通省北陸地方整備局 富山河川国道事務所・金沢河川国道事務所 (2015年1月13日). 2021年10月13日閲覧。
- ^ “広報ひみ 2015年2月号 (PDF)”. 氷見市. p. 9 (2015年2月). 2022年9月8日閲覧。
- ^ “能越道七尾氷見道路が全線開通”. 北陸新幹線で行こう!北陸・信越観光ナビ（北日本新聞）. (2015年3月1日) 2022年9月8日閲覧。
関連項目
- 七尾大泊インターチェンジのページへのリンク
