ミシュラン・パイロット・チャレンジ
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/06/05 07:15 UTC 版)
「クノ・ウィットマー」の記事における「ミシュラン・パイロット・チャレンジ」の解説
年チーム使用車両クラス12345678910順位ポイント2018年コンパス・レーシングアウディ・RS3 LMS TCRTCRDAY2 SEB1 MDO1 WGL2 MOS5 LIM3 ELK1 VIR2 LGA5 ATL9 2位 305 2019年マクラーレン・570S GT4GSDAY1 SEB23 MDO22 WGL23 MOS22 LIM19 ELK2 VIR9 LGA22 ATL5 13位1752020年AWAGSDAY26 SEB ELK VIR ATL MDO MDO ATL LGA SEB 69位52021年GSDAY1 SEB9 MDO1 WGL14 WGL15 LIM17 ELK12 LGA19 VIR7 ATL3 5位2240太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
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ミシュラン・パイロット・チャレンジ
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/08/11 07:45 UTC 版)
「ユナイテッド・スポーツカー選手権」の記事における「ミシュラン・パイロット・チャレンジ」の解説
詳細は「en:Michelin Pilot Challenge」を参照 元々はグランダムが運営し、グランダム・カップとして知られたシリーズで、ツーリングカーをベースとする生産車のレースである。シリーズは、大排気量のスポーツカーを対象としたグランド・スポーツ (GS)クラスと、前輪駆動を含む小さなセダンやクーペから成るストリート・チューナー(ST)クラスという2つのクラスに分けられる。2013年までは、ロレックス・スポーツカー・シリーズのサポートレースで、独自開催の日程もあった。シリーズの合併後もユナイテッド・スポーツカー選手権のサポートレースとなった。このシリーズは、古いトランザム・シリーズ（英語版）のレースにいくぶん似ている。
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