日産・プリマスター
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出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2025/06/26 09:15 UTC 版)
プリマスター（PRIMASTAR ）は、日産自動車の中型商用車で現在ヨーロッパや南アメリカなど販売されていた。生産はスペインの日産モトール・イベリカ会社。開発はほとんどルノーが行っている。
初代 X83型（2001年 - 2014年）
| 日産・プリマスター（初代） X83型 |
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商用モデル
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乗用モデル
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| 概要 | |
| 別名 | ルノー・トラフィック（2代目） オペル・ヴィヴァーロ（初代） ボクスホール・ヴィヴァーロ(初代) |
| 製造国 |  スペイン |
| 販売期間 | 2001年 - 2014年 |
| ボディ | |
| 乗車定員 | 2 - 9人 |
| ボディタイプ | 5ドアパネルバン |
| 駆動方式 | FF |
| パワートレイン | |
| エンジン | 1.9dCi80 / dCi90 / 1.9dCi100 / dCi115 / dCi150 / 2.5dCi135 |
| 変速機 | 6速MT/6速AT |
| 車両寸法 | |
| ホイールベース | 3,098 - 3,498 mm |
| 全長 | 4,782 - 5,182 mm |
| 全幅 | 1,904 mm |
| 全高 | 1,942 - 2,492 mm |
| 車両重量 | 2,700 - 3,030 kg |
| 系譜 | |
| 後継 | 日産・NV300 |
2001年に販売を開始し、2002年9月には日産自動車の工場での生産を開始した、ルノー・トラフィック（オペル・ヴィヴァーロ）とのバッジエンジニアリング車である。
2人乗りの貨物車と3列9人乗りのミニバスがあり、また、フランスなどには乗用車モデルのプリマスター AVANTOURが存在する。
貨物車、ミニバスともにハイルーフと標準ルーフがあり、ハイルーフはバックドアが観音開き、標準ルーフはハッチと観音開きのどちらも選ぶことができるほか、ショートボディーとロングボディーの2種類が存在する（ただし、ミニバスでショートボディーを選択すると、シートの足元空間が縮小する）。さらに、ミニバスの一部グレードおよびAVANTOURはホイールのデザインが乗用車風のものに変更されている。
2014年、後継車種「NV300」の登場により、モデル廃止。
SHIFT_ワードは欧州におけるキュビスターやインタースター、および日本の商用車各車種と同じSHIFT_businessであった。
2代目（2021年 - ）
| 日産・プリマスター（2代目） | |
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フロント
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| 概要 | |
| 別名 | 日産・NV300 三菱・エクスプレス(5代目) ルノー・トラフィック（3代目）オペル・ヴィヴァーロ(2代目) ボクスホール・ヴィヴァーロ(2代目) フィアット・タレント(2代目) |
| 製造国 | スペイン フランス |
| 販売期間 | 2021年 - |
| 系譜 | |
| 先代 | 日産・NV300 |
→詳細は「日産・NV300」を参照
関連事項
外部リンク
固有名詞の分類
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