ブレーキ・制御器とは? わかりやすく解説

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ブレーキ・制御器

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2022/04/09 05:16 UTC 版)

国鉄キハ66系気動車」の記事における「ブレーキ・制御器」の解説

ブレーキ同系の機関搭載するキハ65形システム踏襲し、応荷重増圧装置付き電磁自動空気ブレーキCLE)が採用された。低圧制御回路在来車と同様のKE53形ジャンパ連結器2基としたため在来形気動車との併結も可能である。実際に一部在来形気動車併結する運用組まれ急行運用では「日田」「はんだ」が久大本線日田 - 由布院間でキハ58系による「由布」と併結していた実績もある。

※この「ブレーキ・制御器」の解説は、「国鉄キハ66系気動車」の解説の一部です。
「ブレーキ・制御器」を含む「国鉄キハ66系気動車」の記事については、「国鉄キハ66系気動車」の概要を参照ください。

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