ハンドルとられ
運転者の意思や期待に反してタイヤ側からハンドルを動かされることをいう。運転者はハンドルとられによる進路のずれや、ずれ回避のためのハンドル修正や保舵力の調節に悩まされる。これらは平坦な直線路で一方向に定常的に起こるステアリングプル、ブレーキング時の片効きや制動干渉によるとられ、路面の凹凸や轍での左右方向へのとられ、急加速でのタイヤスリップによるとられ、またはトルクステア、クルマの巻き込みによるとられ、電車軌道でのニブリング、パンク時のとられなど、さまざまな原因とメカニズムによって発生する。
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