クラッチオリフィス
油圧式クラッチの油圧系に絞りを設ける場合があり、この絞りをオリフィスという。油圧系に絞りを入れることで、オイルの流速を遅くすることができ、クラッチペダルを急にもどしても、クラッチレリーズフォークはゆっくりもどしたときと同じ動きになり、クラッチトルクの立ち上がり速度が遅くなる。これによって、急発進してもゆっくり発進したのと同じ状態となり、駆動系に急激な発進トルクが伝わることを防ぎ、駆動系の衝撃破損を防止することができる。オリフィスでは、クラッチペダルを踏み込むときにも抵抗になり踏力が重くなるので、踏込み側ではオリフィスが効かない回路にするのがワンウェイバルブである。
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