オールモード4×4
日産スカイラインGT-Rなどに採用されている電子制御トルクスプリット機構をもつ4WDシステム。AUTOモードにセットすると、後輪(または前輪)駆動をベースに状況に応じて前輪(または後輪)に駆動力を送る。路面状況や運転状態を各種センサーが検知し、0・100から50:50まで自動的にトルク配分するので、街中からラフロード、雪道まで安定した走りができる。また、2WDと50:50の固定モードもあるので、ドライバーの意志で駆動方式を選ぶこともできる。
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