アキュラ・ADX
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2025/06/24 07:29 UTC 版)
| アキュラ・ADX | |
|---|---|
2025 Acura ADX A-Spec
|
|
| 概要 | |
| 製造国 |  メキシコ |
| 販売期間 | 2025年- |
| ボディ | |
| 乗車定員 | 5人 |
| ボディタイプ | 5ドアSUV |
| 駆動方式 | FF / 4WD |
| プラットフォーム | Honda Architecture (HA) |
| パワートレイン | |
| エンジン | "L15B型"：1.5L 直噴 直4 DOHC VTEC ターボ |
| 変速機 | CVT |
| サスペンション | |
| 前 | マクファーソン・ストラット |
| 後 | マルチリンク |
| 車両寸法 | |
| ホイールベース | 104.5 in (2,654 mm) |
| 全長 | 185.8 in (4,719 mm) |
| 全幅 | 72.5 in (1,842 mm) |
| 全高 | 63.8 in (1,621 mm) |
| 車両重量 | 3,369 lb (1,528 kg)-3,611 lb (1,638 kg) |
ADX（エーディーエックス）は、本田技研工業が製造しアキュラブランドで販売する、プレミアム・コンパクト・クロスオーバーSUVである。
概要
ADXはインテグラ、11代目シビック、ZR-V/HR-Vと同じ先進グローバル・アーキテクチャーで設計されている。2024年11月に発表され、2025年モデルとして2025年初頭に発売された[1][2]。
パワートレインは、インテグラに搭載されたターボチャージャー付き1.5リッターVTEC4気筒エンジンが標準設定され、最高出力190ps/6,000rpm、最大トルク179lb.ft/1,700-5,000rpmを発生する。トランスミッションはCVTが全モデルに標準装備されている[3]。
ADXは、米国と日本以外で組み立てられる最初のアキュラモデルである。他の米国製アキュラモデルとは異なり、ADXはメキシコのグアナファト州セラヤにあるホンダ工場で、北米市場向けのホンダHR-Vとともに生産される[4]。
脚注
- ^ “2025 Acura ADX Is an SUV Alternative to the Attainable Integra” (英語). Car and Driver. (2024年11月14日) 2025年6月13日閲覧。
- ^ Kellum, Alex (2024年11月14日). “2025 Acura ADX Arrives as Smaller, Entry-Level Luxury Utility” (英語). MotorWeek. 2025年6月13日閲覧。
- ^ “2025 Acura ADX Press Kit” (英語). Acura Newsroom (2025年3月13日). 2025年6月13日閲覧。
- ^ “Honda en México, legado de innovación y compromiso - El Sol de Irapuato | Noticias Locales, Policiacas, de México, Guanajuato y el Mundo” (スペイン語). oem.com.mx. 2025年6月13日閲覧。
| タイプ | 1980年代 | 1990年代 | 2000年代 | 2010年代 | 2020年代 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | ||
| 小型車種 | クーペ | インテグラ | インテグラ | インテグラ | RSX | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| セダン | インテグラ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| EL | EL | CSX | ILX | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| TSX | TSX | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ステーションワゴン | TSX スポーツワゴン |
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| 中型車種 | クーペ | CL | CL | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| セダン | ビガー | TL | TL | TL | TL | TLX | TLX | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 大型車種 | レジェンド | レジェンド | RL | RL | RLX | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| クロスオーバーSUV | CDX | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| RDX | RDX | RDX | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| MDX | MDX | MDX | MDX | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ZDX | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SUV | SLX | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| スポーツカー | NSX | NSX | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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