かつて使用されていた車輛とは? わかりやすく解説

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かつて使用されていた車輛

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2017/04/18 06:59 UTC 版)

ベルリン-ワルシャワエクスプレス」の記事における「かつて使用されていた車輛」の解説

ベルリン-ワルシャワエクスプレス最初に使用されていた機関車は、複数電圧対応している東ドイツ国鉄230形電気機関車ドイツ語版中国語版)で、このほかにチェコ国鉄371電気機関車ドイツ鉄道186電気機関車用いられた。デッドセクションのあるフランクフルト・アン・デア・オーダーでは、ドイツ鉄道232/234形ディーゼル機関車英語版中国語版)が用いられ同時に電源供電用の客車1輛とドイツ鉄道115電気機関車英語版中国語版)が連結された。 ベルリン-ワルシャワエクスプレス1等車は、運行開始当初はAvmz111.5型コンパートメント車使用されていた。一時期ドイツ鉄道観光用客車であるApmz857.5型1等開放座席車に一旦置き換えられたが、車輛老朽化にともない再びAvmz111.5型コンパートメント車戻された。その後ドイツ長距離列車広く採用されているApmz857.5型が塗装変更の上導入された。 食堂車は、運行開始当初ドイツ鉄道所属のARmz211.1型食堂車が6輛導入されたが、老朽化にともないARkimbz266.9型に置き換えられた。

※この「かつて使用されていた車輛」の解説は、「ベルリン-ワルシャワエクスプレス」の解説の一部です。
「かつて使用されていた車輛」を含む「ベルリン-ワルシャワエクスプレス」の記事については、「ベルリン-ワルシャワエクスプレス」の概要を参照ください。

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