貝塚駅 (樺太)
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2023/10/13 04:01 UTC 版)
| ソロヴィヨフカ駅 貝塚駅 | |
|---|---|
 ホーム | |
|
о.п.Соловьёвка | |
|
ダチノエ► | |
| 所在地 |
 ロシア極東連邦管区サハリン州 コルサコフ地区 |
| 所属事業者 |
ロシア鉄道 極東鉄道支社サハリン地域部 |
| 駅種別 | 貨物駅 грузовая |
| 駅名変遷 |
1906年-1911年 : ソロウイヨフカ 1911年-1946年 : 貝塚（かいづか） |
| 所属路線 | コルサコフ - ノグリキ線 |
| キロ程 | 14.3 km（コルサコフ港起点） |
| 駅構造 | 地上駅 |
| 開業年月日 | 1906年12月1日 |
| 備考 | 駅員無配置 |
歴史
- 1906年（明治39年）12月1日 - 軍需輸送を目的に600mm軌間の軍用軽便鉄道のコルサコフ駅（楠渓町駅） - ウラジミロフカ（豊原駅）間(43.3km)に開通により開業。当時の駅名はソロウイヨフカ。
- 1907年（明治40年）
- 1910年（明治43年）11月3日 - 1,067mm軌間に改軌。
- 1911年（明治44年）3月29日 - 貝塚駅に改称[1]。
- 1943年（昭和18年）4月1日 - 南樺太の内地化により、鉄道省（国有鉄道）に編入。
- 1945年（昭和20年）8月 - ソ連軍が南樺太へ侵攻、占領し、駅も含め全線がソ連軍に接収される。
- 1946年（昭和21年）
- 2月1日 - 日本の国有鉄道の駅としては、書類上廃止。
- 4月1日 - ソ連国鉄に編入。ロシア語駅名は「ソロヴィヨフカ」。
現在の駅構造
単式ホーム1面1線を有する停留場。駅員無配置で、駅舎は設けられておらず直接ホームに入る構造である。
運行状況
1944年当時[2]
現在
- ピャーチ・ウグロフ - ユジノサハリンスク間の近郊列車（Д2系気動車列車、コルサコフ方面1本・ユジノサハリンスク方面2本）が平日のみ停車する。
隣の駅
1945年当時
現在
※朝に運行される6017列車はエレクトリーチカであるが、当停留所を通過する。
「貝塚駅 (樺太)」の続きの解説一覧
- 1 貝塚駅 (樺太)とは
- 2 貝塚駅 (樺太)の概要
- 3 脚注
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