東京都道311号環状八号線
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2024/04/06 10:10 UTC 版)
路線状況
最高速度は概ね60 km/h。大田区内は50 km/hであったが、最高速度規制の見直しにより法定速度に見直された[5]。
通称
重複区間
- 国道131号
- 大田区羽田空港（穴守橋交差点付近） - 大田区東糀谷（大鳥居交差点）
- 国道466号
- 世田谷区瀬田・玉川台（瀬田交差点） - 世田谷区上野毛・野毛（第三京浜道路玉川IC）
- 東京都道441号池袋谷原線（旧富士街道）
- 練馬区春日町（春日町交番前（練馬春日町駅付近）交差点） - 練馬区平和台（平和台駅前交差点）
支線
以下の区間も環状八号線に指定されている。
補助126号線
- 世田谷区奥沢 - 世田谷区東玉川（東玉川交差点）
補助第333号線（多摩川スカイブリッジ）[6][7][8]
- 東京都内
道路施設
橋梁
- 穴守橋（海老取川、東京都大田区）
- 玉沢橋（谷沢川、東京都世田谷区）
- 佃橋（神田川、東京都杉並区）
- 荻窪橋（善福寺川、東京都杉並区）
- 練馬中央陸橋（目白通りとの立体交差と連続）（石神井川、東京都練馬区）
- 高松橋（外回り側道）（石神井川、東京都練馬区）
- 貫井橋（内回り側道）（石神井川、東京都練馬区）
- 多摩川スカイブリッジ（多摩川、東京都大田区、支線）
トンネル
- 井荻トンネル（東京都練馬区）
- 練馬トンネル（東京都杉並区井草 - 練馬区貫井・2006年5月28日開通）
- 北町若木トンネル（東京都練馬区北町 - 板橋区相生町・2006年5月28日開通）
- 練馬トンネル地上部（東京都練馬区南田中二 - 練馬区貫井四・2007年12月9日開通）
- ^ “大型貨物等の都心部の通行禁止について”. 警視庁. 2020年5月29日閲覧。
- ^ “東京都第二建設事務所管内図” (PDF). 2014年6月14日閲覧。
- ^ 「歩道を広く」「車道を広く」人か車か理念で対立『朝日新聞』昭和49年（1974年）9月22日朝刊、13版、23面
- ^ 環八通り 28日に全線開通へ ライブドアニュース
- ^ “最高速度規制の見直しについて 警視庁” (2016年5月25日). 2016年6月8日閲覧。
- ^ 「東京都告示第303号」（PDF）『東京都公報』、東京都、2022年3月11日、15, 16、2022年4月11日閲覧。
- ^ 「東京都告示第304号」（PDF）『東京都公報』、東京都、2022年3月11日、16頁、2022年4月11日閲覧。
- ^ 「東京都告示第305号」（PDF）『東京都公報』、東京都、2022年3月11日、16, 17、2022年4月11日閲覧。
- ^ 同駅で東京メトロ丸ノ内線が接続しているが、環八通りとは交差はしていない。
- ^ a b c 藤部 2012, p. 143.
- ^ a b 甲斐 2017, p. 110.
- ^ 糸賀ほか 1998, p. 13.
- ^ a b 甲斐 2017, p. 111.
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固有名詞の分類
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