大分自動車道
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2024/05/25 15:17 UTC 版)
路線状況
車線・最高速度
対面通行であった杷木IC - 日出JCTは70 km/hであったが、往復4車線に拡幅された後は80 km/h。
| 区間 | 車線 上下線=上り線+下り線 |
最高速度 | ||
|---|---|---|---|---|
| 大型特殊 三輪・牽引 |
大型貨物 特定中型貨物 |
左記を除く車両 | ||
| 鳥栖JCT - 杷木IC | 4=2+2 | 80 km/h （法定） |
90 km/h （法定） |
100 km/h （法定） |
| 杷木IC - 日出JCT | 80 km/h （指定） | |||
サービスエリア・パーキングエリア
大分道で売店がある休憩所はサービスエリア (SA) に限定され、売店が設置されているパーキングエリア (PA) は1か所もない。ガソリンスタンド・レストランは山田SAにあり、24時間営業している休憩所はない。玖珠SAにはガソリンスタンド・レストランはないが、上下線ともにコンビニエンスストアが設置されており、大分道で唯一、24時間営業の店舗があるエリアとなっている。なお、2013年（平成25年）8月9日より山田SA上下線に電気自動車用の急速充電設備が各1基設置されており[24]、これに関しては24時間稼動となっている。
由布岳PAは開設後、一度廃止されている。現在の施設は2005年（平成17年）に行われた周辺における車線拡幅に伴い、新規に設置されたものである。
2018年8月に別府湾SAが東九州自動車道に編入された[23]。
主なトンネル
- 高山トンネル（山田SA - 杷木IC）：上り線582 m、下り線626 m
- 杷木トンネル（杷木IC - 萩尾SA）：上り線476 m、下り線477 m
- 萩尾トンネル（杷木IC - 萩尾SA）：上り線1,018 m、下り線1,056 m
- 名里トンネル（日田IC - 天瀬高塚IC）：上り線197 m、下り線199 m
- 代太郎トンネル（天瀬高塚IC - 玖珠SA）: 上り線2,311 m、下り線2,299 m
- 鷹巣トンネル（玖珠SA - 玖珠IC）：上り線199 m、下り線170 m
- 岩室トンネル（玖珠IC - 九重IC）: 上り線949 m、下り線959 m
- 水分トンネル（水分PA - 湯布院IC）：上り線758 m、下り線769 m
- 福万山トンネル（湯布院IC - 由布岳PA）: 上り線1,318 m、下り線1,274 m
トンネルの数
| 区間 | 上り線 | 下り線 |
|---|---|---|
| 鳥栖JCT - 山田SA | 0 | 0 |
| 山田SA - 杷木IC | 1 | 1 |
| 杷木IC - 萩尾PA | 2 | 2 |
| 萩尾PA - 日田IC | 0 | 0 |
| 日田IC - 天瀬高塚IC | 1 | 1 |
| 天瀬高塚IC - 玖珠SA | 1 | 1 |
| 玖珠SA - 玖珠IC | 1 | 1 |
| 玖珠IC - 九重IC | 1 | 1 |
| 九重IC - 水分PA | 0 | 0 |
| 水分PA - 湯布院IC | 1 | 1 |
| 湯布院IC - 由布岳PA | 1 | 1 |
| 由布岳PA - 日出JCT | 0 | 0 |
| 合計 | 9 | 9 |
道路管理者
2005年10月の道路公団民営化後は、全区間を西日本高速道路九州支社が管理・運営している。
- 久留米高速道路事務所: 鳥栖JCT - 日田IC
- 大分高速道路事務所: 日田IC - 日出JCT
ハイウェイラジオ
- 山田（朝倉IC - 杷木IC）
交通量
24時間交通量（台） 道路交通センサス
| 区間 | 平成17（2005）年度 | 平成22（2010）年度 | 平成27（2015）年度 | 令和3（2021）年度 |
|---|---|---|---|---|
| 鳥栖JCT - 筑後小郡IC | 27,720 | 28,837 | 28,724 | 26,416 |
| 筑後小郡IC - 甘木IC | 22,182 | 24,353 | 23,851 | 21,478 |
| 甘木IC - 朝倉IC | 18,281 | 20,560 | 19,746 | 17,201 |
| 朝倉IC - 杷木IC | 16,352 | 18,349 | 17,452 | 14,519 |
| 杷木IC - 日田IC | 14,865 | 16,504 | 15,586 | 12,608 |
| 日田IC - 天瀬高塚IC | 12,073 | 13,904 | 13,564 | 10,919 |
| 天瀬高塚IC - 玖珠IC | 11,819 | 13,921 | 13,517 | 10,901 |
| 玖珠IC - 九重IC | 11,524 | 13,545 | 13,287 | 10,961 |
| 九重IC - 湯布院IC | 11,771 | 13,631 | 13,832 | 11,988 |
| 湯布院IC - 由布岳PASIC | 11,626 | 13,516 | 13,330 | 11,559 |
| 由布岳PASIC - 日出JCT |
（出典：「平成22年度道路交通センサス」・「平成27年度全国道路・街路交通情勢調査」・「令和3年度全国道路・街路交通情勢調査」（国土交通省ホームページ）より一部データを抜粋して作成）
2002年度
区間別日平均交通量
- 鳥栖JCT - 大分米良IC・日出JCT - 速見IC（区間平均）: 15,829台（前年度比102.3%）
注釈
出典
- ^ “Japan's Expressway Numbering System” (PDF). Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism. 2022年4月4日閲覧。
- ^ 東日本高速道路株式会社・中日本高速道路株式会社・西日本高速道路株式会社 2017, p. 標識編4-12.
- ^ a b “高速道路ナンバリング一覧”. 国土交通省. 2017年2月26日閲覧。
- ^ a b 東九州自動車道（中津IC～日出JCT間、大分宮河内IC～佐伯IC間）、日出バイパスの夜間通行止め及び大分自動車道別府湾SA下り線の夜間閉鎖を実施します
- ^ a b 冬の大分道は雪用心 - NEXCO西日本
- ^ “よくあるご質問”. 西日本高速道路. 2019年8月27日閲覧。
- ^ a b c d e 鈴木春香(2015年6月26日). “県内の高速道「五里霧中」 霧多発で通行止め全国ワースト上位独占”. 朝日新聞(朝日新聞社)
- ^ a b 五里霧中 - 西日本高速道路株式会社 大分高速道路事務所
- ^ a b c “平成27年度 高速道路会社6社の要因別通行止め時間ワーストランキング（上位50区間）”. 国土交通省. 2020年2月22日閲覧。
- ^ 大分自動車道 大分光吉ICフルインターチェンジ化の開通について｜NEXCO 西日本
- ^ a b “大分自動車道及び東九州自動車道の濃霧対策に関する意見書”. 大分市議会. 2020年2月22日閲覧。
- ^ a b c “冬の高速道路の安全・安心について― 冬用装備の早めの準備とお出かけ前の情報確認を！ ―”. 西日本高速道路 (2016年11月30日). 2019年8月23日閲覧。
- ^ 「九州横断道つながる 大分自動車道（玖珠-湯布院）が開通」『交通新聞』交通新聞社、1996年3月29日、3面。
- ^ 『4月14日 九州地方地震による通行止め・災害状況等について（第6報）』（プレスリリース）西日本高速道路株式会社、2016年4月16日。2016年9月20日閲覧。
- ^ 『4月14日及び16日 九州地方地震による通行止め・災害状況等について（第7報）』（プレスリリース）西日本高速道路株式会社、2016年4月16日。2016年9月20日閲覧。
- ^ a b 『4月14日及び16日 九州地方地震による通行止め・災害状況等について（第8報）』（プレスリリース）西日本高速道路株式会社、2016年4月16日。2016年9月20日閲覧。
- ^ 『4月14日及び16日 九州地方地震による通行止め・災害状況等について（第10報）』（プレスリリース）西日本高速道路株式会社、2016年4月17日。2016年9月20日閲覧。
- ^ 『4月14日及び16日 九州地方地震による通行止め・災害状況等について（第11報）』（プレスリリース）西日本高速道路株式会社、2016年4月18日。2016年9月20日閲覧。
- ^ 『平成28年（2016年）熊本地震による高速道路の通行止め・災害状況等について（第12報）』（プレスリリース）西日本高速道路株式会社、2016年4月21日。2016年9月20日閲覧。
- ^ 『平成28年（2016年）熊本地震による大分自動車道（湯布院IC〜日出JCT）の通行止め解除予定および一部区間等の通行規制について』（プレスリリース）西日本高速道路株式会社、2016年5月9日。2016年9月20日閲覧。
- ^ 『平成28年（2016年）熊本地震による大分自動車道（湯布院IC〜日出JCT）の通行規制解除予定および九州自動車道（益城熊本空港IC〜松橋IC）の通行規制について』（プレスリリース）西日本高速道路株式会社、2016年9月14日。2016年9月20日閲覧。
- ^ “大分自動車道『由布岳スマートインターチェンジ』が平成28年11月27日（日曜）に開通します”. 西日本高速道路株式会社 (2016年10月17日). 2016年10月17日閲覧。
- ^ a b “大分自動車道 速見ICから大分米良ICまでの道路名を変更します”. 西日本高速道路株式会社 (2018年8月1日). 2018年8月1日閲覧。
- ^ 電気自動車急速充電設備のサービス開始について（九州地方） - NEXCO西日本
- ^ “令和2年度全国道路・街路交通情勢調査の延期について” (PDF). 国土交通省 道路局 (2020年10月14日). 2021年4月30日閲覧。
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