垂水バイパス
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2021/07/25 05:41 UTC 版)
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概要
真庭市下方から真庭市落合垂水地内における従来の国道313号は線形が悪く、2車線ではあるものの車線幅員が2.75 mと狭い上、通学路でありながら歩道も未設置で道路幅員が狭小であった。そのため、岡山県が1996年（平成8年）度より延長約1.8 kmのバイパス道路整備に着手。2005年（平成17年）10月に岡山県道30号落合建部線の西側、約0.7 kmが供用され、2010年（平成22年）11月1日12時00分に全線供用となる [1]。
路線データ
- 起点 : 真庭市下方
- 終点 : 真庭市落合垂水 （岡山県道30号落合建部線と接続）
- 延長 : 1.84km
- 設計速度 : 60km/h
- 道路幅員 : 16.5m （両側歩道付き）
- 車線幅員 : 3.25m
- 車線数 : 完成2車線
- 事業期間 : 1996年（平成８年） ‐ 2010年（平成22年）
- 事業費 : 約29億円
地理
通過する自治体
交差する道路
脚注
関連項目
| 通過市町村 |
| ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 交差点 | 府中分かれ・湯野入口・薬師・落合橋東詰・新幡見橋（南詰） | ||||||
| バイパス | |||||||
| 道路名・愛称 | 府中道・昭和通り・大通り・バイパス・高速 | ||||||
| 道の駅 | |||||||
| 構造物 | 多和山トンネル・新熊居トンネル・犬挟トンネル | ||||||
| 自然要衝 | 多和山峠・熊居峠・犬挟峠 | ||||||
| 旧道 | |||||||
| 旧街道 | |||||||
[前の解説]
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