レンタカー
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2024/03/17 03:50 UTC 版)
オーストラリアのレンタカー
オーストラリアは国土が広大であるためレンタカーでの都市間移動は体力的にも厳しく、郊外では道路状態が良好でない区間もあり野生動物との衝突等が発生することもある[21]。そのため複数都市間を移動するレンタカー利用を行う場合でも飛行機と組み合わせたフライ&ドライブがよく利用される[21]。
オーストラリアでのレンタカー利用は一般的に25歳以上の年齢制限がある[21]。ただし、中小のレンタカー会社等では21歳以上としている会社もある[21]。
カーシェアリング
詳細は「カーシェアリング」を参照
カーシェアリング（英: carsharing）とは、一般に登録を行った会員間で特定の自動車を共同使用するサービスないしはシステムのこと。自動車を借りるという面ではレンタカーと近い存在であるが、一般にレンタカーよりもごく短時間の利用を想定しており、利用者にとってはレンタカーよりも便利で安価になるように設定されていることが多い。
脚注
関連項目
外部リンク
プライベート・トランスポート | |
|---|---|
| モーター駆動車両 | |
| 非モーター駆動車両 | |
| ハイヤー | |
| シェア | |
| 非車両 | |
| 代替案 |
|
注釈
出典
- ^ Walter L. Jacobs, 88; Rent-a-Car Pioneer - Los Angeles Times
- ^ a b アメリカのレンタカー All About
- ^ アメリカのレンタカー 2 All About
- ^ 地球の歩き方編集室『地球の歩き方 アメリカ・ドライブ 2017-2018』、154頁。
- ^ 駅レンタカー・ビジネスカーリースの提案 JR西日本 2018年1月2日閲覧
- ^ a b c d e f 雅粒社 編『時の法令 12月23日(265)』 pp.28-31 朝陽会、全国官報販売協同組合 1957年12月 [1]
- ^ 『ドライブ時代 : スピードに生きる人たち (アサヒニュースブック)』 p.23 朝日新聞社 1957年 [2]
- ^ 『「族」たちの戦後史』 馬渕公介 1989年
- ^ 『ドライブ時代 : スピードに生きる人たち (アサヒニュースブック)』 p.20 朝日新聞社 1957年 [3]
- ^ a b レンタカーの歴史 愛知県レンタカー協会
- ^ 「旅行文化変遷史(Ⅱ) 変わり続ける旅のスタイル＜戦後編＞ その１：1940年代後半～1960年代」 日本交通公社
- ^ 北海道のホンダレンタカー
- ^ 「街族」を再検証する-「六本木族」「みゆき族」「原宿族」 p.211 明治大学文芸研究会 2015年4月3日
- ^ 山口組:組員隠してレンタカー借りた直参ら２人逮捕 毎日新聞 2014年5月29日
- ^ 地球の歩き方編集室『地球の歩き方 アメリカ・ドライブ 2017-2018』、153頁。
- ^ a b 地球の歩き方編集室『地球の歩き方 アメリカ・ドライブ 2017-2018』、146頁。
- ^ “ETCのご案内”. ニッポンレンタカーサービス. 2019年11月11日閲覧。
- ^ 例としてはタイムズカーレンタルの安心補償コース（http://rental.timescar.jp/support/#con03）
- ^ レンタカー回送業:運転手は個人事業主「会社と関係ない」 毎日新聞 2014年1月23日
- ^ 不起訴処分:京都地検がレンタカー回送業者の社長ら４人 毎日新聞 2013年12月28日
- ^ a b c d 地球の歩き方編集室『地球の歩き方 オーストラリア 2014-2015』、649頁。
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「レンタカー」の続きの解説一覧
- 1 レンタカーとは
- 2 レンタカーの概要
- 3 アメリカのレンタカー
- 4 日本のレンタカー
- 5 オーストラリアのレンタカー
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