JR西日本285系電車
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285系電車（285けいでんしゃ）は、西日本旅客鉄道（JR西日本）および東海旅客鉄道（JR東海）の特急形直流寝台電車である。
注釈
- ^ 電車と電気機関車とでは動力車操縦者免許は同一だが、運転操縦方法が異なるため別個の社内養成が必要となる（同様の理由で、レールの輸送が機関車と長物車からキヤ97系に置き換えられた）。
- ^ このほか、客車のような1両単位での増車・減車にも向かない。
- ^ 本系列車両登場時点で「出雲」はJR東日本所有車両で運行されていた1・4号（東京 - 出雲市・浜田間）とJR西日本所有車両による2・3号（東京 - 出雲市間）による2往復体制で運行されていた。こちらも参照されたいが、編成構成・仕様が大幅に異なる。
- ^ なお、置き換え対象に選ばれなかった「出雲1・4号」は号数表示を廃止し、区間を東京 - 出雲市間に短縮した上で2006年3月のダイヤ改正で廃止されるまで引き続き運転された。
- ^ 「シングルデラックス」は15Aで、それ以外は2A
- ^ イヤホンジャックが付いており、「ソロ」を除きスピーカー付で、通常は車内放送を流しており、スイッチ操作だけでNHK-FM放送が受信可能だったが、2021年10月1日をもってサービスを終了した。
- ^ 「出雲」の場合、本系列登場前の1998年時点で1・4号、2・3号ともにA個室寝台シングルデラックスが設定されていたが、使用車種の違いから設備・定員の差異があった。国鉄24系客車#国鉄時代、国鉄14系客車#「出雲3・2号」用グレードアップ改造車も参照されたい。
- ^ 各電動車両の車端寄りの車軸
- ^ そのため、上り「サンライズ瀬戸」か「サンライズ出雲」が運休すると、翌日の下り「サンライズ瀬戸」か「サンライズ出雲」が運休となる
出典
- ^ 車両用主電動機：JR西日本 ※定格: 2940rpm
- ^ “新型特急寝台電車｢サンライズエクスプレス｣の展示会について”. JR西日本 (1998年5月14日). 2013年5月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年9月9日閲覧。
- ^ KDA 剣持デザイン研究所 作品年表（インターネットアーカイブ）。
- ^ 285系特急型直流寝台電車開発秘話、pp.62-63。
- ^ “｢サンライズエクスプレス｣のグッドデザイン金賞受賞について”. 西日本旅客鉄道 (1998年10月30日). 1999年4月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年9月9日閲覧。
- ^ “500系「のぞみ」「サンライズエクスプレス」 ブルネル賞奨励賞に”. 交通新聞 (交通新聞社): p. 3. (1998年9月2日)
- ^ 「JR年表」『JR気動車客車編成表 '00年版』ジェー・アール・アール、2000年7月1日、188頁。ISBN 4-88283-121-X。
- ^ a b c d e f g h i j 『鉄道ファン』通巻446号、p.20
- ^ 寝台車の世界、pp.60-61,83-85。
- ^ 他交通の視点で見た寝台列車の歴史、pp.84-85。
- ^ 『鉄道ファン』通巻446号、p.12
- ^ “新型特急寝台電車の新製について”. 西日本旅客鉄道 (1997年6月20日). 1997年10月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年9月9日閲覧。
- ^ a b “「走る家」おはよう大山 サンライズ出雲”. 朝日新聞デジタル (朝日新聞社). (2008年6月14日). オリジナルの2008年6月18日時点におけるアーカイブ。 2018年4月2日閲覧。
- ^ BSフジ 番組「鉄道伝説」
- ^ “新しい寝台特急電車のカラープラン決定について”. 西日本旅客鉄道 (1997年12月24日). 1998年2月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年9月9日閲覧。
- ^ “車内案内│サンライズ瀬戸・出雲 285系”. JRおでかけネット. 西日本旅客鉄道. 2016年6月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年3月31日閲覧。
- ^ “ちょっとしたシティホテル気分、サンライズ瀬戸・出雲の最高級個室シングルデラックスに乗ってみた”. GIGAZINE (2009年5月13日). 2022年9月9日閲覧。
- ^ 『鉄道ファン』通巻446号、p.15
- ^ 主回路用インバータ（VVVF制御装置）と補助電源用静止形インバータ（CVCF装置）を一体化したもの
- ^ 『鉄道ファン』通巻446号、p.16
- ^ a b c d e f 『鉄道ファン』通巻446号、p.17
- ^ 『鉄道ファン』通巻446号、p.18
- ^ “鉄道事故調査報告書 - 西日本旅客鉄道株式会社山陰線出雲市駅構内列車火災事故”. 航空・鉄道事故調査委員会 (2003年6月27日). 2013年1月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年9月9日閲覧。
- ^ a b 『鉄道ファン』通巻446号、p.19
- ^ 鉄道ダイヤ情報2014年4月号[要ページ番号]
- ^ “285系全編成の体質改善工事が完了”. railf.jp（鉄道ニュース）. 交友社 (2016年8月15日). 2022年9月9日閲覧。
- ^ 交友社『鉄道ファン』2021年7月号 「JR旅客会社の車両配置表 2021」p.21 - p.28
- ^ 交友社『鉄道ファン』2021年7月号 「JR旅客会社の車両配置表 2021」 p.18 - p.21
- ^ “JR7社14年のあゆみ”. 交通新聞 (交通新聞社): p. 9. (2001年4月2日)
- ^ 『夏の臨時列車のお知らせ 〜ふるさと四国で夏まつり〜』（プレスリリース）四国旅客鉄道、2009年5月15日。 オリジナルの2009年6月19日時点におけるアーカイブ。2017年3月14日閲覧。
- ^ 『鉄道ジャーナル』1998年10月号 p.41,鉄道ジャーナル社
[続きの解説]
「JR西日本285系電車」の続きの解説一覧
- 1 JR西日本285系電車とは
- 2 JR西日本285系電車の概要
- 3 形式
- 4 編成表
- 5 脚注
「285 series」の例文・使い方・用例・文例
- 紀元前約285年ごろに建設され、地震によって倒される前のおよそ50年の間ロードスの島への港登場のそばに立っていた太陽の神ヘリオの巨大な銅像
- 紀元前285年にアレキサンドリアで建設された大きな灯台（高さ500フィート）
- 英国のスコラ哲学者で、オッカムの剃刀の筆者とされる人物（1285年−1349年）
- 地下鉄建設には2850億円以上が費(つい)やされた。
- 今回，イラク文化省は，不明の2850点が７か国の税関検査官によって没収されたことを知った。
- 水嶋さんの小説｢KAGEROU｣は1285編の応募作から選ばれた。
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