路線バス所管路線
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「ミヤコーバス石巻営業所」の記事における「路線バス所管路線」の解説
河南線 （旧広渕線） 石巻駅前 - 蛇田 - イオンモール石巻 - 石巻支援学校前 - しらさぎ台北 - 広渕上 - 河南総合支所2017年（平成29年）10月1日 - 河南地区の経路を変更、遊楽館・齋藤氏庭園入口・前谷地駅前の各バス停を廃止。 2018年（平成30年）10月1日 - 路線再編に伴い、日赤病院経由の系統を廃止。また、始発を石巻営業所から石巻駅前に変更。 河北線 （旧三陸線） 石巻あゆみ野駅 - のぞみ野四丁目 - イオンモール石巻 - 日赤病院 - 谷地中前 - 鹿又駅前 - 二子団地 - 上品の郷 - 飯野川2018年（平成30年）10月1日 - 路線再編に伴い、旧三陸線（後述）の代替として運行開始。 石巻専修大学線 （旧開北線） 石巻駅前 - 石巻営業所 - 開北橋 - 石巻商業高校入口 - 総合運動公園 - 石巻専修大学 - ルネッサンス館 - 飯野川2018年（平成30年）10月1日 - 旧河北町内の一部経路を変更（ビッグバン経由を廃止）。 門脇山下線 （旧石巻市内線） 石巻駅前 → 山下二丁目 → 日本製紙前 → 門脇五丁目 → （いしのまき元気市場 →）石巻駅前2011年の東日本大震災以降、石巻市内線（門脇先回り）は運休していた。 2017年（平成29年）8月7日 - 門脇地区の経路を変更。 2018年（平成30年）10月1日 - 日中の便がいしのまき元気市場に乗り入れ開始。 中里線 石巻駅前 - 石巻営業所 - 中里二丁目 - 新境町 - 向陽町三丁目 - イオンモール石巻 - のぞみ野四丁目 - 石巻あゆみ野駅2018年（平成30年）10月1日 - 終点を日赤病院から石巻あゆみ野駅に変更。 石巻免許センター線 石巻駅前 - 山下二丁目 - 上野町 - 大街道新橋 - 石巻運転免許センター - 石巻西高校 - 石巻あゆみ野駅 - のぞみ野四丁目 - イオンモール石巻 - 日赤病院2017年（平成29年）1月30日 - 石巻あゆみ野駅と復興住宅団地「のぞみ野団地」への乗り入れに伴い、運行経路と時刻を変更。 2018年（平成30年）10月1日 - 石巻駅前 - 石巻運転免許センター - イオンモール石巻 - 日赤病院間の運行となり、循環運行を終了。 女川線 石巻駅前 - 湊町二丁目 - 栄田 - 渡波駅前 - 女川駅前 - 女川運動公園前2008年と2010年に一部区間を廃止している（後述）。 2011年の東日本大震災以降、終点を女川日水前から女川運動公園に変更。また、女川町中心部から先、指ヶ浜までの運行を休止。 2015年（平成27年）3月21日 - 新女川駅開業に伴い女川町内の運行経路を変更。 2020年（令和2年）9月11日 - 内海橋架け替えに伴い、往復とも内海橋経由となる。 鹿妻線 石巻駅前 - （いしのまき元気市場 -） 湊町二丁目 - 鹿妻 - さくら町東 - イオンスーパーセンター石巻東店2017年（平成29年）10月1日 - 運行開始。 2018年（平成30年）10月1日 - 日中の便がいしのまき元気市場に乗り入れ開始。 2020年（令和2年）9月11日 - 内海橋架け替えに伴い、往復とも内海橋経由となる。 鮎川線 石巻駅前 - 湊町二丁目 - 栄田 - 渡波駅前 - 万石橋 -（サンファンパーク - ）蛤浜 - 月浦 - 荻浜 - 大原 - 牡鹿公民館前 - 鮎川港 イオンスーパーセンター石巻東店 - 渡波駅前 - 万石橋 -（サンファンパーク - ）蛤浜 - 月浦 - 荻浜 - 大原 - 牡鹿公民館前 - 鮎川港2011年の東日本大震災以降、終点が鮎川港（金華山フェリーのりば）から手前の牡鹿公民館に変更されていたが、2012年1月10日から鮎川港までの運行に戻った。 2018年（平成30年）10月1日 - 日中の便がイオンスーパーセンター石巻東店発着に変更。 2020年（令和2年）9月11日 - 内海橋架け替えに伴い、往復とも内海橋経由となる。 石巻日赤線 （旧日赤渡波線） 石巻駅前 - 蛇田 - 向陽町三丁目 - 日赤病院土曜・日曜・祝日運休。 2018年（平成30年）10月1日 - 旧日赤渡波線の石巻駅前以西を石巻日赤線として運行開始。 蛇田線 （いしのまき元気市場 - ）石巻駅前 - 蛇田 - イオンモール石巻 - のぞみ野四丁目 - 石巻あゆみ野駅 - 石巻西高校 - 石巻運転免許センター - 石巻あゆみ野駅南2018年（平成30年）10月1日 - 河南線のイオンモール石巻発着便を石巻あゆみ野駅に延伸する形で運行開始。 2020年（令和2年）9月11日 - 石巻あゆみ野駅 - 石巻あゆみ野駅南間延伸。 石巻渡波線 石巻駅前 - 石巻営業所 - 湊町二丁目 - 栄田 - 渡波駅前 - イオンスーパーセンター石巻東店2019年（令和元年）10月1日 - 運行開始。平日のみ1日3往復。 石巻市内周遊線 石巻駅前 → 総合運動公園前 → いしのまき元気いちば → 門脇五丁目 → いしのまき元気いちば → 石巻駅前2021年（令和3年）6月21日 - この日から同年9月12日までの土日祝日（および8月13日 - 8月16日のお盆期間）限定で運行開始。
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路線バス所管路線
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「秋田中央交通秋田営業所」の記事における「路線バス所管路線」の解説
県庁市役所経由大川反車庫ゆき (系統番号140)大川反車庫 - 県庁市役所 - 秋田駅西口 のりば：秋田駅西口② 長崎屋経由大川反車庫ゆき (系統番号142)大川反車庫 - 長崎屋バスターミナル - 秋田駅西口 のりば：秋田駅西口⑥ 土崎東口線 (系統番号117)飯島北 - 港入口（千秋トンネル） - 大学病院 - 秋田駅東口（朝のみ → 秋田駅西口経由せず） 寺内経由土崎線 (系統番号120)秋田駅西口 - 県庁市役所 - 寺内地域センター - 港入口 - 飯島北 (系統番号121)秋田駅西口 - 県庁市役所 - 寺内地域センター - 港入口 - 土崎駅 (系統番号122)秋田駅西口 - 県庁市役所 - 寺内地域センター - 港入口 - 北部サービスセンター - 飯島北 のりば：秋田駅西口⑤ 将軍野線 (系統番号131)秋田駅西口 - 通町 - 寺内地域センター - 自衛隊前 - 市民生協入口 (系統番号132)市民生協入口 - 自衛隊前 - 寺内地域センター - 県庁市役所 - 秋田駅西口（朝のみ → ） (系統番号133)秋田駅西口 - 県庁市役所 - 寺内地域センター - サンパーク西 - 秋田厚生医療センター (系統番号134)秋田駅西口 - 保戸野学園通り入口 - 自衛隊前 - サンパーク西 - 秋田厚生医療センター のりば：秋田駅西口⑤(131・133・134) 泉・八橋環状線 (系統番号230)秋田駅西口 → 保戸野八丁 → 泉ハイタウン団地 → 自動車会館前 → 県庁市役所 → 秋田駅西口 (系統番号231)秋田駅西口 → 県庁市役所 → 自動車会館前 → 泉ハイタウン団地 → 保戸野八丁 → 秋田駅西口2016年10月1日、泉山王環状線を再編。平日のみ運行。 のりば：秋田駅西口②(231) 秋田駅西口⑧(230) 太平線 (系統番号300)大川反車庫 - 県庁市役所 - 秋田駅西口 - 大学病院 - 清和病院 - 岩見三内 (系統番号301)大川反車庫 - 長崎屋バスターミナル - 秋田駅西口 - 大学病院 - 清和病院 - 岩見三内 のりば：秋田駅西口⑪ 松崎団地線 (系統番号330)大川反車庫 - 県庁市役所 - 秋田駅西口 - 大学病院 - 松崎団地 (系統番号331)松崎団地 → 秋田駅西口 → 県庁市役所 → 大川反車庫 (系統番号332)大川反車庫 - 長崎屋バスターミナル - 秋田駅西口 - 大学病院 - 松崎団地 のりば：秋田駅西口⑪ 赤沼線 (系統番号340)大川反車庫 - 県庁市役所 - 秋田駅西口 - 大学病院 - 南団地 - 秋田駅東口 (系統番号341)大川反車庫 - 長崎屋バスターミナル - 秋田駅東口 - 大学病院 - 南団地 - 秋田駅東口 (系統番号342)大川反車庫 - 県庁市役所（秋田中央道路） - 南団地 - 大学病院（秋田駅西口経由せず） (系統番号343)大学病院 → 東通二丁目 → 南大通り・中通病院 → 県庁市役所 → 大川反車庫（秋田駅西口経由せず）343番は、2016年10月1日から運行開始。 のりば：秋田駅西口⑪ 秋田駅東口②(340・341) 手形山経由大学病院線 (系統番号370)大川反車庫 - 県庁市役所 - 秋田駅西口 - 秋田大学 - 大学病院 (系統番号371)大川反車庫 - 県庁市役所 - 秋田駅西口 - 秋田大学 - 手形山西町 - 大学病院 (系統番号372)秋田駅西口 - 秋田大学 - 大学病院 (系統番号373)秋田駅西口 - 秋田大学 - 手形山西町 - 大学病院 のりば：秋田駅西口⑫ 広面御所野線 (系統番号400)秋田駅東口 - 桜郵便局 - 日赤病院 - 御所野下堤 - イオンモール秋田 - 中央シルバーエリア (系統番号402)秋田駅東口 - 桜郵便局 - 日赤病院 - イオン御所野店 - イオンモール秋田 - 中央シルバーエリア のりば：秋田駅東口③ 南ヶ丘線 (系統番号403)秋田駅東口 - 桜郵便局 - 総合支援エリア - 県営南ヶ丘住宅 のりば：秋田駅東口② 桜ガ丘線 (系統番号421)秋田駅西口 - 築地下丁 - 桜団地 - 桜郵便局 - 梨平 (系統番号422)秋田駅東口 - 明田郵便局 - 桜団地 - 桜郵便局 - 大平台三丁目 (系統番号423)大川反車庫 - 県庁市役所（秋田中央道路） - 桜郵便局 - 大平台三丁目 のりば：秋田駅西口⑨(421) 秋田駅東口①(422) 桜台線 (系統番号430)秋田駅東口 - 明田郵便局 - 桜団地 - 桜台三丁目 - 桜台中央公園下りは桜台中央公園終点、上りは桜台三丁目発。2016年10月1日から運行開始。 のりば：秋田駅東口①(430) 仁井田御所野線 (系統番号510)大川反車庫 - 県庁市役所 - 秋田駅西口 - 牛島東五丁目 - ニュータウン御野場 - イオンモール秋田 (系統番号511)大川反車庫 - 長崎屋バスターミナル - 秋田駅西口 - 牛島東五丁目 - ニュータウン御野場 - イオンモール秋田 (系統番号512)大川反車庫 - 長崎屋バスターミナル - 秋田駅西口 - 牛島東五丁目 - ニュータウン御野場 - 中央シルバーエリア - イオンモール秋田 (系統番号513)大川反車庫 - 県庁市役所 - 秋田駅西口 - 牛島東五丁目 - ニュータウン御野場 - 四ツ小屋駅 - イオンモール秋田 (系統番号514)大川反車庫 - 長崎屋バスターミナル - 秋田駅西口 - 牛島東五丁目 - ニュータウン御野場 - 四ツ小屋駅 - イオンモール秋田 のりば：秋田駅西口⑬ 牛島経由御野場団地線 (系統番号520)大川反車庫 - 県庁市役所 - 秋田駅西口 - 牛島東五丁目 - 御野場団地 (系統番号521)大川反車庫 - 長崎屋バスターミナル - 秋田駅西口 - 牛島東五丁目 - 御野場団地 (系統番号522)大川反車庫 - 県庁市役所（直通） - 牛島東五丁目 - 御野場団地（夕方のみ → 秋田駅西口経由せず） のりば：秋田駅西口⑬ 御所野発県庁市役所経由大川反車庫ゆき (系統番号523)御所野 - 牛島東五丁目（直通） - 県庁市役所 - 大川反車庫（朝のみ → 秋田駅西口経由せず） 大野線 (系統番号530)大川反車庫 - 県庁市役所 - 秋田駅西口 - 牛島東五丁目 - 大野四区 のりば：秋田駅西口⑬ 柳原経由御野場団地線 (系統番号540)秋田駅西口 - イオン秋田中央店 - 牛島駅入口 - 南高校 - 御野場団地 (系統番号541)秋田駅西口 - イオン秋田中央店 - 牛島駅入口 - 南高校（朝のみ → 夕方のみ ← ） のりば：秋田駅西口⑬ 秋田高校線 (系統番号542)秋田高校入口 - 東中学校 - 北高校 - イオン秋田中央店 - 南高校 - イオンモール秋田（朝のみ ← 夕方のみ → ） 大住みなみ野団地線 (系統番号550)秋田駅西口 - イオン秋田中央店前 - 牛島駅入口 - 大住団地 - 牛島西四丁目 (系統番号551)大川反車庫 - 県庁市役所（直通） - イオン秋田中央店前 - 牛島駅入口 - 大住団地 - 牛島西四丁目（朝のみ ← 夕方のみ → 秋田駅西口経由せず）2017年10月1日、旧道の牛島東五丁目・南高校経由から国道13号線のイオン秋田中央店前・牛島駅入口経由に変更。 のりば：秋田駅西口⑨(550) 南大通り経由日赤病院線 (系統番号560)秋田駅西口 - 市民市場 - 南大通り - 牛島東五丁目 - 牛島小学校 - 日赤病院 (系統番号561)秋田駅西口 - 市民市場 - 南大通り - 城南中学校 - 日赤病院 のりば：秋田駅西口⑨ 二ツ屋福島線 (系統番号570)秋田駅西口 - 牛島東五丁目 - 二ツ屋中丁 (系統番号572)二ツ屋中丁 - 牛島東五丁目（直通） - 県庁市役所 - 大川反車庫（朝のみ → 秋田駅西口経由せず） のりば：秋田駅西口⑬ 茨島環状線 (系統番号600)秋田駅西口 → 大町四丁目 → ハローワーク秋田前 → 秋田大橋前 → 卸町四丁目 → 有楽町 → 秋田駅西口（大町先回り） (系統番号601)秋田駅西口 → 有楽町 → 卸町四丁目 → 秋田大橋前 → ハローワーク秋田前 → 大町四丁目 → 秋田駅西口（茨島先回り）2016年10月1日、茨島・牛島環状線を再編。平日のみ運行。 のりば：秋田駅西口⑦(600) 秋田駅西口⑬(601) 楢山大回り線 (系統番号610)秋田駅西口 - 築地下丁 - 刈穂橋 - 柳町公民館 - 北高校 - 東中学校 - 秋田駅西口（朝のみ → ） のりば：秋田駅西口⑨
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路線バス所管路線
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「ミヤコーバス古川営業所」の記事における「路線バス所管路線」の解説
色麻線を除く各路線は、地元自治体（大崎市、加美町、栗原市）が事業主体となっており、ミヤコーバスは運行業務を受託している。
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路線バス所管路線
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「ミヤコーバス気仙沼営業所」の記事における「路線バス所管路線」の解説
設立当初受け持っていた路線は気仙沼市からの受託輸送で、運行車両には通常の路線バス表記の「乗合」に対し「限定貸切」と表記されていた。当初宮城交通は同路線の廃止を検討していたが、市側からの存続要望により赤字額を市側が負担（地方交付税交付金にて）することで廃止を免れている。 御崎線と三陸線は、被災地域地域間幹線系統として、国・宮城県の補助を受ける。 2011年の東日本大震災により、一部運行経路・発着地が変更されている。
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