主なトレイン・シェッドの一覧

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主なトレイン・シェッドの一覧

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2020/07/05 01:19 UTC 版)

「トレイン・シェッド」の記事における「主なトレイン・シェッドの一覧」の解説

出典の記号は以下の通り。 (a) 金井, 天野 & 中井 2000, p. 550 表2 (b) Rühl 1914, p. 89 Zusammenstellung II. Bahnhofshallen (c) Meeks 1995, pp. 169-174 Comparative Table of Train-sheds - 数値はフィート単位をメートルに換算し四捨五入した。なおMeeksによれば、これらのデータには異説もある。 竣工年国都市・駅名幅(m)最大径間(m)高さ(m)構造出典1830年 イギリス リヴァプール・クラウンストリート駅（英語版） 10.7 10.7 クイーンポスト・トラス (a) 1836年 イギリス リヴァプール・ライム・ストリート駅 16.8 16.8 クイーンポスト・トラス (a) 1839年 イギリス ロンドン・ナイン・エルムス駅（英語版） 22.5 7.5 キングポスト・トラス (a) 1839年 イギリス ロンドン・ユーストン駅 39.4 12.2 キングポスト・トラス (a) 1840年 イギリス ブリストル・テンプル・ミーズ駅 22 22 ハンマービーム（英語版） (a) 1840年 イギリス ダービー・トリジャンクト駅（ダービー駅（英語版）） 51 17 キングポスト・トラス (a) 1847年 フランス パリ北駅 54 27 ポロンソー・トラス (c) 1850年 イギリス リヴァプール・ライム・ストリート駅 47 47 クレセント・トラス (a) 1852年 フランス パリ東駅 30 30 23 (c) ポロンソー・アーチ (a) 1852年 フランス パリ・リヨン駅 44 22 ポロンソー・トラス (a) 1852年 アメリカ合衆国 フィラデルフィア（フィラデルフィア・ウィルミントン・アンド・ボルティモア鉄道（英語版）の駅） 46 46 アーチ型ハウ・トラス (c) 1853年 フランス パリ・サン・ラザール駅 - 40 ポロンソー・トラス (a) 1854年 イギリス ロンドン・パディントン駅 73 31 arched rib (a) 1854年 イギリス バーミンガム・ニューストリート駅 64.3 64.3 24 (c) クレセント・トラス (a) 1855年 アメリカ合衆国 シカゴ・グレート・セントラル駅 56 56 13 アーチ型ハウ・トラス (c) 1861年 イギリス ロンドン・ヴィクトリア駅 79.2 39.6 19 (c) tied lattice arch (a) 1865年 フランス パリ北駅 72 35 (c) 38 (c) ポロンソー・トラス (a) 1867年 プロイセン（現ドイツ） ベルリン東駅 37.66 37.66 18.83 3ヒンジアーチ (b) 1868年 ヴュルテンベルク（現ドイツ） シュトゥットガルト新駅 62 31 22 クレセント・トラス（木造） (c) 1868年 イタリア トリノ・ポルタ＝ヌオヴァ駅（イタリア語版） 47 30 アーチ (c) 1868年 イギリス ロンドン・セント・パンクラス駅 73.2 73.2 30.5 リジッドアーチトラス(a) (b) 1871年 アメリカ合衆国 ニューヨーク・グランド・セントラル駅 61 61 30 (c) リジッドアーチトラス (a) 1875年 イギリス ロンドン・リバプール・ストリート駅 84.4 33.2 23 (c) ディヨン式トラス (a) 1877年 オーストリア＝ハンガリー（現ハンガリー） ブダペスト西駅 41 41 ポロンソー・トラス (a) 1880年 ドイツ ベルリン・アンハルター駅（ドイツ語版） 62.65 62.65 34.25 タイロッド付き3ヒンジアーチ (b) 1881年 ドイツ ベルリン・アレクサンダー広場駅 37.1 37.1 19.6 3ヒンジアーチ (b) 1888年 ドイツ フランクフルト中央駅 167.4(a) 56.00 28.60 3ヒンジアーチトラス (b) 1888年 アメリカ合衆国 ジャージーシティ・ペンシルバニア鉄道駅 77 77 26 3ヒンジアーチ (c) 1888年 アメリカ合衆国 フィラデルフィア・ブロードストリート駅（英語版） 91.5 91.5 33 (c) 3ヒンジアーチ (a) 1889年 ドイツ ブレーメン中央駅（ドイツ語版） 58.8 58.8 28 (c) 3ヒンジアーチ (a) 1893年 アメリカ合衆国 フィラデルフィア・レディング・ターミナル（英語版）駅 78 78 27 3ヒンジアーチ (c) 1893年 ドイツ ケルン中央駅 90.8(a) 63.9 24.6 2ヒンジアーチ (b) 1894年 アメリカ合衆国 セントルイス・ユニオン駅（英語版） 183 43 22.8 inverted arched Pegram truss (c) 1898年 ドイツ ドレスデン中央駅 130.5 58.8 30 (c) 3ヒンジアーチ (a) 1898年 フランス ボルドー・サン＝ジャン駅 57.6 57.6 26 (c) ラティス・アーチ (a) 1899年 アメリカ合衆国 ボストン南駅 174 69 19 曲線トラス、カンチレバー (c) 1900年 フランス パリ・オルセー駅 51.3 51.3 ディヨン式トラス (a) 1900年 フランス パリ・リヨン駅 118 46 トラス (c) 1906年 ドイツ ハンブルク中央駅 112.4 (a) 73.00 35 2ヒンジアーチ (b) 1914年 ドイツ ライプツィヒ中央駅 298.6 (a) 45.00 20 3ヒンジアーチトラス (b) 1926年 ブラジル サンパウロ駅 43 43 20 ３ヒンジアーチ (c) 1933年 イタリア ミラノ中央駅 187 72 アーチ (c) 1934年 フランス ランス中央駅（ランス駅（フランス語版）） 65 35 16 鉄筋コンクリート製アーチ (c) ^ (c)では1851年 ^ 後のグランド・セントラル駅とは別 ^ (a)では1866年 ^ (a)では36.3m ^ (c)では1869年 ^ (a)では62.4m ^ (a)では55.8m ^ (c)では1893年 ^ (a)では1894年 ^ (a)では64m ^ (a)では3ヒンジアーチ ^ (c)では1902年 ^ (a)では72.8m ^ (a)では3ヒンジアーチ ^ (a)では1915年 ^ (a)では44.8m