近鉄橿原線
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2024/04/18 19:42 UTC 版)
 橿原線 | |
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| 基本情報 | |
| 国 |
 日本 |
| 所在地 | 奈良県 |
| 起点 | 大和西大寺駅 |
| 終点 | 橿原神宮前駅 |
| 駅数 | 17駅 |
| 路線記号 |
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| 開業 | 1921年4月1日 |
| 全通 | 1939年7月28日 |
| 所有者 | 近畿日本鉄道 |
| 運営者 | 近畿日本鉄道 |
| 車両基地 | 西大寺検車区 |
| 使用車両 | 車両の節を参照 |
| 路線諸元 | |
| 路線距離 | 23.8 km |
| 軌間 | 1,435 mm （標準軌） |
| 線路数 | 複線 |
| 電化方式 | 直流1,500 V 架空電車線方式 |
| 閉塞方式 | 自動閉塞式 |
| 保安装置 | 近鉄型ATS |
| 最高速度 | 100 km/h[1] |
駅ナンバリング等で使われる路線記号はBで、番号は直通運転している京都線と一体（京都駅を01とする）で振られている[2]。
- ^ a b 寺田裕一『改訂新版 データブック日本の私鉄』 - ネコ・パブリッシング
- ^ 駅ナンバリングを全線で実施します (PDF) - 近畿日本鉄道、2015年8月19日
- ^ 年末年始ダイヤのご案内（大阪） (PDF) - 近畿日本鉄道 2009年11月10日
- ^ 保安上は烏丸線の車両である京都市交通局10系電車も走行可能であるが、当線に乗り入れた事はない。
- ^ 運賃と使用時のご注意 - 近畿日本鉄道
- ^ 「大軌新線附帯条件」 1918年12月7日付大阪新報 （神戸大学附属図書館新聞記事文庫）
- ^ a b 『近畿日本鉄道100年のあゆみ』近畿日本鉄道、2010年、p.84
- ^ 『近畿日本鉄道100年のあゆみ』近畿日本鉄道、2010年、p.86
- ^ Jスルーカードの利用終了について (PDF) - 近畿日本鉄道ほか 2008年12月2日
- ^ 行幸啓について (PDF) - 奈良県ホームページ
- ^ 近鉄で21020系使用のお召列車運転 - 鉄道ファン（交友社）「railf.jp」鉄道ニュース、2010年10月11日
- ^ 観光特急「しまかぜ」平成２６年１０月１０日（金）、京都発着の定期運行開始！ (PDF) - 近畿日本鉄道ニュースリリース、2014年4月24日
- ^ 行幸啓について (PDF) - 奈良県ホームページ（2014年11月22日閲覧）。
- ^ 行幸啓について (PDF) - 奈良県ホームページ（2016年4月4日閲覧）
- ^ 「八木西口駅」廃止か存続か 近鉄と橿原市協議１年、なお平行線 - 産経新聞、2017年1月5日
- ^ 参加表明4月17日まで/橿原市の新駅整備等まちづくり効果検討 - 建設通信新聞、2020年4月17日
- ^ “近鉄八木西口駅、新駅と併存可能性も 近鉄が廃止から転換、荒井・奈良知事は歓迎”. 奈良新聞. (2022年7月1日) 2023年4月11日閲覧。
固有名詞の分類
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