第五十一号型駆潜艇
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2021/09/28 08:22 UTC 版)
評価
この型は戦時建造を考えた試作艦だったが[26]、 駆潜艇としては小型過ぎ、機関のディーゼルも高価で量産に適せず、同型艇は②計画で建造された3隻のみで以後建造されなかった[25]。
運用
竣工後は佐世保防備隊と呉防備隊に所属[32]、 1939年12月からは3隻で佐伯防備隊所属となった[33]。 1940年11月15日駆潜艇が特務艇から艦艇へ移された際に3隻は駆潜特務艇に変更、 第51号型駆潜特務艇に類別された[3]。 1941年12月から3隻とも紀伊防備隊に所属[34]、 第52号、第53号はその後に横須賀防備隊所属となった[35]。 1943年艇番号に200を加え、 第251号型駆潜特務艇に類別[18]、 1944年に除籍[36][37]、 雑役船に変更された[38][39]。
艦歴
第五十一号駆潜艇
- 1936年12月14日、鶴見製鉄造船で起工[4]。同日特務艇類別等級の改正、第51号型駆潜艇に類別される[2]
- 1937年3月4日、信号符字:JVXD[40]、(無線電信)略符号:JVXD[41]を付与
- 1937年12月1日現在、本籍:佐世保鎮守府、所属:佐世保防備隊[32]
- 1938年12月15日現在、本籍:呉鎮守府、所属:呉防備隊[42]
- 1939年12月25日現在、本籍:呉鎮守府、所属:佐伯防備隊[33]
- 1940年11月15日 駆潜特務艇に類別変更、第51号駆潜特務艇となる
- 1941年12月1日より略符号(信号符字)はJIXQとなる[43]
- 1943年5月20日 第251号駆潜特務艇に改名、第251号型駆潜特務艇に類別[18]
- 1944年8月28日、紀伊防備隊からの除かれ[44]、大阪警備府より除籍[37]。雑役船に編入、曳船（駆潜艇型 175瓲）に指定、船名を「公称第1658号」に改名、海軍対潜学校所属[39]
- 終戦時浦賀で残存、その後の消息は不明[45]
第五十二号駆潜艇
- 1936年12月14日、鶴見製鉄造船で起工[4]。同日特務艇類別等級の改正、第51号型駆潜艇に類別される[2]
- 1937年3月4日、信号符字:JVYD[40]、(無線電信)略符号:JVYD[41]を付与
- 8月25日、進水[4]
- 1938年1月15日 艤装員長退任、後任の発令無し[46]。1月頃工事中止、艤装員事務所を一時閉鎖[47]
- 1939年5月15日 艤装員長発令[50]
- 1940年11月15日 駆潜特務艇に類別変更、第52号駆潜特務艇となる
- 1941年12月1日より略符号(信号符字)はJIYQとなる[43]
- 1943年4月1日、所属は横須賀防備隊に変更される[35]
- 5月20日 第252号駆潜特務艇に改名、第251号型駆潜特務艇に類別[18]
- 1944年2月15日、横須賀防備隊から除かれ[52]、本籍大阪警備府より除籍[36]。雑役船に編入、曳船（駆潜艇型 175瓲）に指定、船名を「公称第1650号」に改名、海軍機雷学校所属[38]
- 終戦時浦賀で残存、その後の消息は不明[45]
第五十三号駆潜艇
- 1936年12月14日、特務艇類別等級の改正、第51号型駆潜艇に類別される[2]
- 1937年1月9日、大阪鉄工所で起工[4]
- 1939年12月25日現在、本籍:呉鎮守府、所属:佐伯防備隊[33]
- 1940年11月15日 駆潜特務艇に類別変更、第53号駆潜特務艇となる
- 1941年12月1日より略符号(信号符字)はJIZQとなる[43]
- 1943年4月1日、所属は横須賀防備隊に変更される[35]
- 5月20日 第253号駆潜特務艇に改名、第251号型駆潜特務艇に類別[18]
- 1944年2月15日、横須賀防備隊から除かれ[52]、大阪警備府より除籍[36]。雑役船に編入、曳船（駆潜艇型 175瓲）に指定、船名を「公称第1651号」に改名、海軍機雷学校所属[38]
- 終戦時浦賀で残存[45]
- 1946年8月 浦賀で浸水により沈没[45]
- ^ #写真日本の軍艦第13巻p.157、上写真の解説
- ^ a b c d e f g 昭和11年12月14日付 海軍内令 第503号。#海軍制度沿革8(1971)p.110、昭和11年12月14日内令第503号
- ^ a b c #S15.12.25内令提要原稿/艦船(1)画像10、特務艇類別等級
- ^ a b c d e f g h i j k l m n #S14.12.25内令提要原稿/機密保護画像7、艦船要目公表範囲
- ^ a b c d e f g h i j k l m n o p #一般計画要領書(駆潜艇)p.2の計画値。K5A「註.上記計画ハ昭和十一年五月十二日現在ニ於ケル基本計画当初ノモノヲ示ス」、K5B「註.上記計画ハ昭和十一年十二月二十四日艦本機密決第二九二号ニ依ル基本計画当初ノモノヲ示ス」
- ^ a b c #海軍造船技術概要(1987)上巻pp.637-638、51号型主要要目
- ^ a b c d e f g #一般計画要領書(駆潜艇)p.14
- ^ a b #海軍造船技術概要(1987)下巻p.1717
- ^ #一般計画要領書(駆潜艇)p.22、K5A第51号艦型駆潜艇、重量比較表
- ^ #一般計画要領書(駆潜艇)p.23、K5B第53号駆潜艇、重量比較表
- ^ #一般計画要領書(駆潜艇)p.16、准士官以上3人、下士官兵38人。「上記計画ハ各建造当時ノモノヲ示ス」
- ^ #海軍制度沿革10-2(1972)pp.887-888、昭和12年7月20日内令第347号、驅潜艇乗員標準及救難船乗員標準改定。士官1人、特務士官1人、准士官1人、下士官13人、兵25人。
- ^ a b c d #一般計画要領書(駆潜艇)p.18
- ^ #一般計画要領書(駆潜艇)p.4
- ^ a b c d #一般計画要領書(駆潜艇)p.6
- ^ a b c #一般計画要領書(駆潜艇)p.10
- ^ a b c d #一般計画要領書(駆潜艇)p.12
- ^ a b c d e #S18.5-6内令2巻/昭和18年5月(5)画像50、昭和18年5月20日内令第980号
- ^ a b c d e f #海軍造船技術概要(1987)上巻p.634
- ^ #日本軍艦建造史p.370、計画番号表
- ^ #海軍造船技術概要(1987)上巻pp.634-635
- ^ a b c d e #海軍造船技術概要(1987)上巻p.635
- ^ a b c d 阿部安雄「技術面から見た日本海軍護衛艦艇の発達 2.機関」#日本海軍護衛艦艇史(1996)pp.156-157
- ^ 丸スペシャル 『駆潜艇・哨戒艇』、p. 32。
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- ^ #海軍造船技術概要(1987)下巻pp.1718-1719
- ^ a b c #海軍造船技術概要(1987)下巻p.1719
- ^ a b #海軍造船技術概要(1987)上巻p.638
- ^ #一般計画要領書(駆潜艇)p.8、航海及光学兵装(一)。
- ^ a b c #S12.12.01内令提要原稿/艦船画像8、特務艇本籍及所属
- ^ a b c d #S14.12.25内令提要原稿/艦船(1)画像18、特務艇本籍及所属
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- ^ a b #S19.8-9秘海軍公報/9月(1)画像9、昭和19年8月28日内令第2005号
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- ^ #S13.12.25内令提要原稿/艦船(1)画像16、特務艇本籍及所属。昭和15年12月15日内令第1148号「特務艇ノ本籍及所属別表ノ通改正ス」
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- ^ #S19.8-9秘海軍公報/9月(1)画像9、昭和19年8月28日内令第2004号
- ^ a b c d 世界の艦船 『日本海軍護衛艦艇史』、p. 116。
- ^ 昭和13年1月15日付 海軍辞令公報 号外 第122号。アジア歴史資料センター レファレンスコード C13072073300 で閲覧可能。
- ^ a b 昭和13年4月9日付 海軍公報 （部内限） 第2882号。
- ^ 昭和13年7月30日付 海軍辞令公報 （部内限） 号外 第218号。アジア歴史資料センター レファレンスコード C13072074100 で閲覧可能。
- ^ a b 昭和14年5月26日付 海軍公報 （部内限） 第3217号。
- ^ 昭和14年5月15日付 海軍辞令公報 （部内限） 第335号。アジア歴史資料センター レファレンスコード C13072075700 で閲覧可能。
- ^ 昭和14年7月25日付 海軍内令 第564号。
- ^ a b #自S19.1至19.7内令/昭和19年2月(2)画像25、昭和19年2月15日内令第328号
- ^ #写真日本の軍艦第13巻p.158下の写真解説
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