国鉄7100形蒸気機関車 関連項目

国鉄7100形蒸気機関車

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2024/05/15 14:17 UTC 版)

関連項目

  • 張碓駅 - 第一号機関車「義經」の鈴が残るが、現在は廃駅となっているため駅構内への到達は不可能。

参考文献

  • 日本国有鉄道鷹取工場庶務課編『機関車義經号』
  • 臼井茂信『機関車の系譜図(1)』交友社、1972年
  • 金田茂裕『形式別 国鉄の蒸気機関車 III』機関車史研究会、1985年
  • 川上幸義『私の蒸気機関車史(上)』交友社、1978年

外部リンク


  1. ^ 【五感紀行】日本最後のSL/室蘭線の汽笛 今も響く『北海道新聞』日曜朝刊別刷り2021年1月10日の関連記事:■鉄道博物館 道内初の機関車「弁慶号」保存。
  2. ^ 悪天候によりお召艦の到着が遅れたため、「義經」は先行の普通列車を牽引し、お召列車を牽引したのは「辨慶」であるとする説もある。
  3. ^ 帝国車両『地方鉄道及軌道一覧. 昭和18年4月1日現在』国立国会図書館デジタルコレクション)
  4. ^ 「JR年表」『JR気動車客車編成表 '03年版』ジェー・アール・アール、2003年7月1日、184頁。ISBN 4-88283-124-4 
  5. ^ 「義経」号を梅小路蒸気機関車館に移設します。展示車両移設のトップバッター - 西日本旅客鉄道
  6. ^ “京都の梅小路運転区100周年記念でSL「義経号」が17年ぶり復活走行”. Yahoo!ニュース. (2014年10月10日). https://news.yahoo.co.jp/articles/3b4da96598c3fc000cecb8471ba5328cf57e1701 2022年2月28日閲覧。 


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