南松本駅
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2024/03/31 09:16 UTC 版)
利用状況
旅客
JR東日本によると、2022年度(令和4年度)の1日平均乗車人員は1,310人である[旅客 1]。
2000年度(平成12年度)以降の推移は以下の通り。
乗車人員推移 | ||
---|---|---|
年度 | 1日平均 乗車人員 |
出典 |
2000年(平成12年) | 1,357 | [旅客 2] |
2001年(平成13年) | 1,370 | [旅客 3] |
2002年(平成14年) | 1,351 | [旅客 4] |
2003年(平成15年) | 1,323 | [旅客 5] |
2004年(平成16年) | 1,325 | [旅客 6] |
2005年(平成17年) | 1,372 | [旅客 7] |
2006年(平成18年) | 1,369 | [旅客 8] |
2007年(平成19年) | 1,287 | [旅客 9] |
2008年(平成20年) | 1,323 | [旅客 10] |
2009年(平成21年) | 1,288 | [旅客 11] |
2010年(平成22年) | 1,302 | [旅客 12] |
2011年(平成23年) | 1,301 | [旅客 13] |
2012年(平成24年) | 1,351 | [旅客 14] |
2013年(平成25年) | 1,411 | [旅客 15] |
2014年(平成26年) | 1,452 | [旅客 16] |
2015年(平成27年) | 1,584 | [旅客 17] |
2016年(平成28年) | 1,595 | [旅客 18] |
2017年(平成29年) | 1,630 | [旅客 19] |
2018年(平成30年) | 1,504 | [旅客 20] |
2019年(令和元年) | 1,507 | [旅客 21] |
2020年(令和 | 2年)1,212 | [旅客 22] |
2021年(令和 | 3年)1,209 | [旅客 23] |
2022年(令和 | 4年)1,310 | [旅客 1] |
貨物
「松本市の統計」によると、2022年度(令和4年度)の発送貨物は、コンテナ貨物が118,355トン、車扱貨物が84,264トン、到着貨物はコンテナ貨物が73,115トン、車扱貨物が946,405トンである[貨物 1]。
近年の推移は以下の通り。
貨物輸送推移 | |||||
---|---|---|---|---|---|
年度 | 発送 | 到着 | 出典 | ||
コンテナ | 車扱 | コンテナ | 車扱 | ||
2019年(令和元年) | 146,765 | 92,700 | 82,825 | 1,019,893 | [貨物 2] |
2020年(令和2年) | 118,215 | 89,480 | 76,895 | 978,378 | |
2021年(令和3年) | 113,655 | 88,020 | 77,720 | 988,417 | |
2022年(令和4年) | 118,355 | 84,264 | 73,115 | 946,405 | [貨物 1] |
記事本文
- ^ a b c d e 石野哲 編『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ』JTB、1998年、205頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
- ^ a b “駅業務委託|駅ビジネス事業|事業紹介”. ステーションビルMIDORI. 2022年4月1日閲覧。
- ^ a b c d 信濃毎日新聞社出版部 編『長野県鉄道全駅』(増補改訂版)信濃毎日新聞社、2011年7月24日、79頁。ISBN 9784784071647。
- ^ 「来月から、4駅で無人化実施」『日本経済新聞』日本経済新聞社、1984年9月27日、地方経済面/長野、3面。
- ^ 『Suicaの一部サービスをご利用いただける駅が増えます』(PDF)(プレスリリース)東日本旅客鉄道、2013年11月29日。 オリジナルの2019年2月14日時点におけるアーカイブ 。2020年3月24日閲覧。
- ^ “南松本の新駅舎完成 JRきょう利用開始”. 市民タイムスWEB (市民タイムス). (2021年1月23日). オリジナルの2021年4月7日時点におけるアーカイブ。 2021年4月7日閲覧。
- ^ a b c 鉄道貨物協会、93頁。
- ^ a b c 鉄道貨物協会、100頁。
利用状況
- ^ a b “各駅の乗車人員(2022年度)”. 東日本旅客鉄道. 2023年7月11日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員(2000年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月28日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員(2001年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月28日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員(2002年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月28日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員(2003年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月28日閲覧。
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- ^ “各駅の乗車人員(2006年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月28日閲覧。
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- ^ “各駅の乗車人員(2009年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月28日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員(2010年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月28日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員(2011年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月28日閲覧。
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- ^ “各駅の乗車人員(2013年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月28日閲覧。
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- ^ “各駅の乗車人員(2015年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月28日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員(2016年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月28日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員(2017年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月28日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員(2018年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年7月11日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員(2019年度)”. 東日本旅客鉄道. 2020年7月13日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員(2020年度)”. 東日本旅客鉄道. 2021年7月24日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員(2021年度)”. 東日本旅客鉄道. 2022年8月7日閲覧。
- ^ a b “N 運輸・通信” (PDF). 令和5年版「松本市の統計」. 松本市. p. 5. 2024年3月31日閲覧。
- ^ “N 運輸・通信” (PDF). 令和4年版「松本市の統計」. 松本市. p. 207. 2023年11月26日閲覧。
固有名詞の分類
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