ステーションワゴン その他の呼称

ステーションワゴン

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2023/06/28 13:55 UTC 版)

その他の呼称

ステーションワゴンあるいはワゴンは、主にアメリカ合衆国やオーストラリアで使われているボディスタイルの名称。イギリス文化圏ではエステートカー (estate car)フランスではヴォワチュールファミリアル (voiture familiale) や(英語の馬車由来の)ブレーク(break またはbrake)が用いられる。

固有の車名では、ボディスタイルの名称をつけることもあれば、乗用車用語にはとらわれず他分野からの借用や組み合わせによる造語などでメーカー固有の呼称を使用している場合もある。以下はその一例である。

その他に、現代では特殊なカテゴリーに属するものとして、同じく英国馬車由来のシューティングブレークという呼称もある。これはイギリスで貴族狩猟用に猟犬と道具を載せられるようにした同カテゴリ名の馬車を利用していたのと同様の目的で、自動車時代では高級スポーツカーGTカーを改造するか、あるいは、モノコック車以前でのボディがオーダー時代の自動車では一台一台が個々に別仕様の手作りとして製作され、広い荷室やさまざまな狩猟用装備と贅沢さを兼ね備えた車のことを指す。既成モデルではアストンマーティンのDB4~6やジャガー・XJ-Sなどの例がある。2ドアをベースとするものが「粋」と解された。2005年東京モーターショーでアウディがシューティングブレークの名を持つコンセプトカーを出展した。


注釈

  1. ^ ホンダ・アコードワゴンスバル・レガシィツーリングワゴンなど、最初から商用車とされるバン系車種を設定しない車種もある。特に、レガシィツーリングワゴン当該製品を開発する際、先代車であったレオーネツーリングワゴンにバン系車種(エステートバン)が併売という形で設定されていたため、「ワゴンに乗りたくてもバンのように見えるのは嫌だ」という指摘からか、最初からバン系車種を設定しないという英断が下ったという。
  2. ^ 特に、同一車名、同一ボディの場合によくある。日産・アベニール1990年夏の発売から1995年秋マイナーチェンジまで)、三菱・リベロなどがこれにあたる。
  3. ^ ただ、クロスオーバーSUV(以下CUV)、ミニバン、トールワゴンセミトールワゴン軽ハイトワゴン(軽トールワゴン)、軽セミトールワゴンも広義的なステーションワゴンと捉えられ、特に2ボックスミニバンには7名定員仕様だけでなく、5名定員仕様もあることから、2ボックスのミニバンがステーションワゴンの代替的な存在とも捉えられる。

出典

  1. ^ セダンより空力が良かった!?モータースポーツに突如現れたレーシングワゴンたちMotorz 2021年9月29日閲覧
  2. ^ [1]
  3. ^ What's APRC
  4. ^ 『AUTO SPORT No.1077』P50-54 三栄書房刊






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