うらが (巡視船)
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2023/11/21 07:54 UTC 版)
| うらが | |
|---|---|
 | |
| 基本情報 | |
| 船種 | 巡視船 (ヘリコプター1機搭載型) |
| 船籍 |
 日本 |
| 運用者 |
 海上保安庁 |
| 建造所 | 日立造船舞鶴工場 |
| 母港 | 横浜→鹿児島→那覇 |
| 船舶番号 | 123567 |
| 信号符字 | 8KRT |
| IMO番号 | 7936387 |
| 改名 |
はやと (1997年3月24日以降) うるま (2014年6月30日以降) |
| 経歴 | |
| 発注 | 昭和53年度補正予算 |
| 起工 | 1979年3月14日[1] |
| 進水 | 1979年10月12日[1] |
| 竣工 | 1980年3月5日[1] |
| 要目 | |
| 総トン数 | 3,232トン（旧）[2] |
| 全長 | 105.0メートル |
| 幅 | 15.0メートル |
| 詳細な要目表はつがる型巡視船を参照 | |
また配属替えに伴って、1997年には「はやと」（Hayato）、2014年には「うるま」（Uruma）へと順次に改名された。
船歴
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1980年3月5日に竣工し、横浜海上保安部（第三管区）に配属された。船名は浦賀水道に由来する。
1988年11月9日、アメリカ海軍のチャールズ・F・アダムズ級ミサイル駆逐艦「タワーズ」が房総半島沖において、訓練区域外であるにもかかわらず射撃試験を行い、しかもその砲弾のうち数発が本船の近くに着弾するという事件が発生した[4]。弾着点との距離について、海保側は300－500メートル程度と報告しているのに対し、アメリカ海軍の最終報告書では約1900メートルとされたものの、軍法会議により艦長は解任され、海軍側の最高責任者が外務省を訪問して外務大臣に遺憾の意を表するとともに再発防止を約した[4]。
1997年3月24日には鹿児島海上保安部（第十管区）に配属替えとなり、隼人に因んで「はやと」と改名した。2001年の九州南西海域工作船事件の際に派遣され、後方指揮を担い、停船後の強行臨検に備え、船内に特殊警備隊を待機させていた。なお平成24年度補正予算で延命・機能向上工事費が認められ、2013年から2014年にかけて工事を受けた[5]。
その後、尖閣領海警備専従体制の構築に伴って、2014年6月30日には那覇海上保安部に配属替えとなり、沖縄の雅名に因んで「うるま」と改名した。
搭載機の変遷
| 機種 | 機番 | 愛称 | 配属期間 |
|---|---|---|---|
| ベル 212 | MH550 | はやたか | 1980年10月20日－2013年03月26日 |
| MH684 | 2013年03月26日－2015年03月09日 | ||
| シコルスキー S-76D | MH911 | しまわし | 2015年03月09日－ |
注釈
出典
「うらが (巡視船)」の続きの解説一覧
- 1 うらが (巡視船)とは
- 2 うらが (巡視船)の概要
- 3 脚注
- うらが (巡視船)のページへのリンク
