4WDの油圧カップリングのうち、AXC(アキシャルピストンポンプカップリング)などのように、差動回転によってポンプで圧力を発生させ、その油圧はオリフィスを経由して低圧側に逃がすタイプのカップリングを、デフの差動制限装置として使用したものがオリフィスLSDである。オリフィスを使うため、オイルポンプの駆動トルク(差動制限トルク)は回転数の2乗に比例した特性となる。油圧でトルク伝達するので、差動が滑らか、トルクが小さい低速差動領域でトルク干渉がない、差動回転が上昇するとトルクが上昇し、差動回転が大きくならないので車両の挙動が安定する、などの特徴がある。
参照 アキシャルポンプカップリング4WD、ハイドロリックカップリング4WD辞書ショートカット
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