ボルボ・66
(Volvo 66 から転送)
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/09/12 07:28 UTC 版)
| ボルボ・66 | |
|---|---|
単前照灯のLモデル
|
|
| 概要 | |
| 製造会社 | ボルボ・カーズ |
| 製造期間 | 1975年 - 1980年 |
| 製造地 | オランダ: ボルン（DAFボルン） |
| ボディ | |
| クラス | 小型ファミリーカー |
| ボディタイプ |
|
| レイアウト | フロントエンジン・後輪駆動 |
| 関連車種 | DAF・66 |
| パワートレイン | |
| エンジン | 1.1 L B110 OHV 直列4気筒 1.3 L B130 OHV 直列4気 |
| 変速機 | ヴァリオマチック |
| 系譜 | |
| 先代 | DAF・44 DAF・46 DAF・66 |
| 後継 | ボルボ・300シリーズ |
ボルボ66（Volvo 66）は、DAF・66を改名したモデルであり、1975年から1980年まで製造された。ボルボがDAFの乗用車部門を買収してほぼ1年後の1975年8月に導入された[1]。
ボルボ・66は、無段変速機ヴァリオマチックで知られている。DAF・66からはわずかに外観が変更されており、より大きなバンパーを装着している。これはボルボの安全性重視の姿勢に沿ったものであったが、生産経費も増大させた。
ボルボ・66には2ドアセダン版と3ドアステーションワゴン版があり、DAF・66にあった2ドアクーペは廃止された。
その他の主要な変更点は主に安全性に関連したものである。ヘッドレスト付きのシート、安全ステアリングホイール、ドアのスチール製サイドインパクトバー、デクラッチングサーボなどが追加された。デクラッチングサーボによって、運転手はチョークを使用しながらギアを変更することが可能になった（DAFのモデルではアイドルが上昇すると遠心クラッチがつながってしまうため、これは不可能だった）。ボルボ・66はCVTに駆動系をロックする「パーキング」モードも備えていた。1977年からステーションワゴン版はトランクカバー上に窓ワイパーを備えていた。
生産数
ボルボはセダンとステーションワゴンを両方ともおよそ106,000台生産した。イギリスで販売されたのは14,000台以下であった。大半はスウェーデンではなく中央ヨーロッパで販売された。スウェーデンのボルボ購買者がこの車を受け入れることはなかった。
エンジン
- B110 ルノー・Cシリーズ OHV 1108 cc 直列4気筒、47 PS (34.6 kW; 46.4 hp)
- B130 ルノー・Cシリーズ OHV 1289 cc 直列4気筒、57 PS (41.9 kW; 56.2 hp)
画像集
-
ボルボ66エステート（ベルリン、2015年5月）
出典
- ^ “Schweden-Grill: DAF-Autos im Volvo-Look und neuer Volvo-Kombi” (ドイツ語). Auto Motor u. Sport Heft 18 1975: Seite 13. (30 August 1975).
|
« 1920年代-1950年代 ボルボ年表・1960年代から現在までの量産車
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 親会社 | ボルボ | フォード | 吉利 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| モデルイヤー | 1960年代 | 1970年代 | 1980年代 | 1990年代 | 2000年代 | 2010年代 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | |
| コンパクトカー | 544 | 340/360 | V40 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 66 | C30 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| セダン | 440/460/480 | S40 | S40 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 120/130 (アマゾン) | S60 | S60 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 140 | 240 | 850 | S70 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 260 | 740 | 940 | S80 | S80 | S90 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 164 | 760 | 960 | S90 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| スポーツカー | P1800 | 1800S | 1800 E | 1800 ES | 242GT | 240ターボ | 850 T5/ R | S/V70 T5/ R | S60/V70 T5 | S60/V70 R | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| クーペ | 262C | 780 | C70 | C70 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ワゴン | PV210デュエット | V40 | V50 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 145 | 240 | 850 | V70 | V70 | V70 | V90 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 220 (アマゾン) | 740 | 940 | V90 | V60 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| XC70 | XC70 | XC70 | V90CC | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SUV | XC60 | XC60 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| XC90 | XC90 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| XC40 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- Volvo 66のページへのリンク
